[实用新型]铁路信号灯的固定装置

权利要求书

1.一种铁路信号灯的固定装置，其特征在于，包括底板(1)、四组螺栓(2)、固定座(3)、螺套(4)、螺杆(5)、两组滑块(6)、第一锥齿轮(7)、第二锥齿轮(8)、转轴(9)和铁路信号灯(10)，四组螺栓(2)穿过底板(1)与地面螺装连接，固定座(3)底端与底板(1)顶端连接，螺套(4)可转动安装在固定座(3)顶部，螺杆(5)与螺套(4)螺纹连接，两组滑块(6)分别安装在螺杆(5)左端和右端的下部，两组滑块(6)在固定座(3)内部滑动，第一锥齿轮(7)安装在螺套(4)底端，第一锥齿轮(7)与第二锥齿轮(8)相啮合，第二锥齿轮(8)安装在转轴(9)右端，转轴(9)可转动安装在固定座(3)左部上侧，铁路信号灯(10)与螺杆(5)顶端可转动连接。

2.如权利要求1所述的铁路信号灯的固定装置，其特征在于，还包括弯管(11)，弯管(11)与转轴(9)左端可拆卸连接。

3.如权利要求2所述的铁路信号灯的固定装置，其特征在于，还包括伸缩杆(12)，伸缩杆(12)可滑动安装在弯管(11)内部。

4.如权利要求3所述的铁路信号灯的固定装置，其特征在于，还包括手柄(13)，手柄(13)可转动安装在伸缩杆(12)上。

5.如权利要求4所述的铁路信号灯的固定装置，其特征在于，还包括连接座(14)和盖板(15)，连接座(14)安装在固定座(3)左端上部，盖板(15)可转动安装在连接座(14)上，盖板(15)与转轴(9)位置对应。

6.如权利要求5所述的铁路信号灯的固定装置，其特征在于，还包括操作把手(16)，操作把手(16)安装在盖板(15)上。

7.如权利要求6所述的铁路信号灯的固定装置，其特征在于，还包括四组加强筋(17)，四组加强筋(17)分别与固定座(3)前端、后端、左端和右端连接，四组加强筋(17)底端均与底板(1)顶端连接。

8.如权利要求7所述的铁路信号灯的固定装置，其特征在于，还包括支撑杆(18)和防雨罩(19)，防雨罩(19)通过支撑杆(18)安装在铁路信号灯(10)顶端。