[实用新型]PCRV阀复压检测机构有效
| 申请号: | 202122767635.2 | 申请日: | 2021-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN215178405U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 沈红星;许明灏;傅鹭鸣;贺亮;吕金奇;黄淇翀;徐伟 | 申请(专利权)人: | 宁波丰沃增压科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02;G01M13/003;G01B21/02 |
| 代理公司: | 宁波中致力专利代理事务所(普通合伙) 33322 | 代理人: | 张圆;郑风 |
| 地址: | 315300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | pcrv 阀复压 检测 机构 | ||
本实用新型公开了PCRV阀复压检测机构,包括底座,所述底座用于放置预装有PCRV阀的压壳,所述底座上还设有压装组件和检测组件,所述压装组件包括套设于PCRV阀上的压装件和驱动所述压装件移动的驱动元件,所述检测组件包括设置于压壳旁侧用于检测压装件位置的位移传感器。本实用新型提供一种PCRV阀复压检测机构,能够对压壳和PCRV阀进行重复压装,以保证压壳和PCRV阀之间装配到位,结构简单,复压成功率高。
技术领域
本实用新型涉及涡轮增压器技术领域,特别涉及PCRV阀复压检测机构。
背景技术
PCRV阀是涡轮增压器中的重要零件,当发动机处于减速状态中,短时间内增压器压气机侧还会继续向进气歧管输送高压气体,使气门之间到进气管道内瞬时压力过大,长期如此对节气门和发动机造成损伤,影响车辆性能和使用寿命,因此,一般会在岐管上面设置PCRV进气阀进行控制。
PCRV进气阀在装配时,需要将压壳和PCRV阀压装在一起,然而,在利用目前已有的自动压装设备对压壳和PCRV阀进行压装加工时,压装设备采用伺服压机,通过位移量控制,在产品尺寸存在波动的情况下存在压壳和PCRV阀之间装配不到位的风险,特别是,现有压装设备上还不具有十分符合压壳和PCRV阀压装需求的检测机构,从而使得产品的装配质量得不到保障。
发明内容
针对现有技术的不足和缺陷,提供一种PCRV阀复压检测机构,能够对压壳和PCRV阀进行重复压装,以保证压壳和PCRV阀之间装配到位,结构简单,复压成功率高。
为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案。
PCRV阀复压检测机构,包括底座,所述底座用于放置预装有PCRV阀的压壳,所述底座上还设有压装组件和检测组件,所述压装组件包括套设于PCRV阀上的压装件和驱动所述压装件移动的驱动元件,所述检测组件包括设置于压壳旁侧并用于检测压装件位置的位移传感器。
本实用新型的有益效果为:本实用新型复压检测机构,在自动压装设备对压壳和PCRV阀进行压装后,将组装完成的压壳和PCRV阀放置于底座上,再通过驱动元件驱动压装件移动,从而对PCRV阀施加作用力,确保PCRV阀能够被压装到压壳上,而且通过位移传感器检测压装件的位置,来判断PCRV阀是否安装到位,从而保证压壳和PCRV阀精准的、牢靠的压装在一起,避免压壳和PCRV阀之间存在装配不到位的风险。
作为本实用新型的一种改进,所述压装组件还包括设置于底座上的支撑板,所述驱动元件倾斜安装于支撑板上,所述驱动元件的输出端连接有活动压块,所述驱动元件通过活动压块驱动压装件移动。通过上述改进,便于驱动元件推动压装件移动。
作为本实用新型的一种改进,所述压装件呈套筒状,所述压装件内设有与PCRV阀的外表面相抵的台阶部。通过上述改进,使得压装件能够更好地对PCRV阀施加作用力。
作为本实用新型的一种改进,所述底座上还设有固定机构,所述固定机构包括通过支架安装于压壳上方的固定气缸,所述固定气缸的输出端与压壳相抵,以将压壳进行固定。通过上述改进,能够防止压壳进行移动。
作为本实用新型的一种改进,所述压壳的上方设有用于封堵开口的密封件,所述固定气缸的输出端与密封件相抵,所述底座上还设有位于压壳旁侧的封堵气缸和与封堵气缸输出端连接的封堵件,所述封堵气缸驱动封堵件移动以将压壳侧壁的开口封堵。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的整体结构另一角度示意图。
图3是本实用新型的压装件结构示意图。
图4是本实用新型的压壳与PCRV阀配合结构示意图。
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