[实用新型]车辆有效
| 申请号: | 202122763328.7 | 申请日: | 2021-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN215153898U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 曹永强;梁宏伟;刘崇威;李岩 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/60;B60L58/26;H01M50/30;H01M50/342;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/204;H01M50/271;H01M50/264;H01M50/24;H01M50/291;H01M10/613;H |
| 代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 贾玉姣 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 | ||
1.一种车辆,其特征在于,包括:
底盘,所述底盘包括:左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁,所述前横梁连接于所述左门槛梁和所述右门槛梁之间,所述后横梁连接于所述左门槛梁和所述右门槛梁之间,所述左门槛梁、所述右门槛梁、所述前横梁和所述后横梁共同限定出容纳空间;
多个电池单体,多个所述电池单体顺次排布且相连接,多个所述电池单体设置于所述容纳空间内;
顶板,所述顶板设置于所述底盘的顶部,以封闭所述容纳空间的顶部;
底板,所述底板设置于所述底盘的底部且与所述顶板相对设置,以封闭所述容纳空间的底部,其中,
所述左门槛梁和所述右门槛梁中的至少一个设置有进气口、出气口和排气通道,所述进气口设置于所述左门槛梁和所述右门槛梁中的至少一个的内侧壁且所述出气口设置于外侧壁,所述排气通道连通在所述进气口和所述出气口之间,所述进气口与所述容纳空间相连通,所述出气口与外部环境相连通,以在所述电池单体热失控后排出气火流。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,多个所述电池单体在所述容纳空间内以成排成列的方式排布,相邻的两排所述电池单体之间留有第一间隙,所述左门槛梁和所述右门槛梁中的至少一个与所述电池单体之间留有第二间隙,所述第二间隙与所述第一间隙相连通且还与所述进气口相连通。
3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述底盘还包括:内隔梁,所述内隔梁设置于所述容纳空间且将所述容纳空间分隔成至少两个子容纳空间,多个所述电池单体分别设置于至少两个所述子容纳空间内且与所述内隔梁之间留有第三间隙,所述第三间隙与所述第二间隙相连通。
4.根据权利要求3所述的车辆,其特征在于,每个所述子容纳空间对应多个所述进气口且对应一个所述出气口。
5.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,所述出气口的出气面积大于所述进气口的进气面积。
6.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述进气口设置有封盖件,所述封盖件可开闭地设置于所述进气口;或
所述封盖件的周围设置有可断开的弱化结构部;或
所述封盖件设置有透气孔。
7.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述出气口设置防爆阀。
8.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述排气通道内设置有导流部,所述导流部位于所述进气口和所述出气口之间。
9.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括:车身,所述车身设置于所述底盘的上方,所述车身包括:B柱和C柱,所述出气口位于B柱和/或所述C柱的正下方。
10.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括:车身,所述车身设置有驾驶舱,所述驾驶舱位于所述底盘的上方,所述顶板与所述驾驶舱相连接且为所述驾驶舱的地板。
11.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述底板包括:液冷板和护板,所述液冷板设置于所述底盘的底部,所述护板设置于所述液冷板的底部。
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