[实用新型]一种用于铁路建设用螺杆钝化去油装置有效
| 申请号: | 202122762614.1 | 申请日: | 2021-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN216095322U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
| 发明(设计)人: | 陈宝银 | 申请(专利权)人: | 安徽省新铁铁路科技有限公司 |
| 主分类号: | B08B7/00 | 分类号: | B08B7/00;B08B13/00;H05B3/20;H05B3/02 |
| 代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 吴奇 |
| 地址: | 231100 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 铁路 建设 螺杆 钝化 装置 | ||
1.一种用于铁路建设用螺杆钝化去油装置,其特征在于:包括滑板(1)、箱门(2)、加热箱(3)、加热板(4)和增流组件(5);所述滑板(1)置于加热箱(3)内同加热箱(3)相滑动匹配,所述加热板(4)置于加热箱(3)的上顶部,用于加热工件;所述加热箱(3)两侧以对称布置设有增流组件(5),增流组件(5)同加热箱(3)相接,用于吸排加热箱(3)内烟气。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路建设用螺杆钝化去油装置,其特征在于:所述加热箱(3)底部以对称布置设有与滑板(1)相滑动适配的滑道,所述滑板(1)底部较水平地面存有间隙。
3.根据权利要求1所述的一种用于铁路建设用螺杆钝化去油装置,其特征在于:所述加热箱(3)侧壁处设有开口,所述箱门(2)置于加热箱(3)的侧壁同加热箱(3)相转动连接,且箱门(2)的尺寸同加热箱(3)侧壁开口尺寸相适配。
4.根据权利要求1所述的一种用于铁路建设用螺杆钝化去油装置,其特征在于:所述增流组件(5)包括支管(55),支管(55)至加热箱(3)的两侧以等分间距布置有多个,所述支管(55)朝向加热板(4)一侧的端部连接有插管(54),插管(54)贯通插接至加热箱(3)的上顶部;所述支管(55)另一侧设有与加热箱(3)相平行的抽排管(51),多个所述支管(55)的端部至抽排管(51)处连接;
所述加热箱(3)内壁以对称布置设有回流盒(52),回流盒(52)朝向加热箱(3)壁体一侧设有多个对接管(53),多个对接管(53)贯穿加热箱(3)同多个支管(55)相接;所述对接管(53)内套设有单向回流阀管(56)。
5.根据权利要求4所述的一种用于铁路建设用螺杆钝化去油装置,其特征在于:多个所述对接管(53)与多个支管(55)一一对应。
6.根据权利要求4所述的一种用于铁路建设用螺杆钝化去油装置,其特征在于:所述单向回流阀管(56)包括球头、单向阀管和旋拧管,其中单向阀管居中,球头和旋拧管至单向阀管两端布置;所述单向阀管至对接管(53)内螺纹栓接,所述球头伸入支管(55)内截取气流。
7.根据权利要求6所述的一种用于铁路建设用螺杆钝化去油装置,其特征在于:所述球头处设有开孔,开孔同单向管阀相接通。
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