[实用新型]一种汽车门锁焊接工装有效
| 申请号: | 202122756168.3 | 申请日: | 2021-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN216607719U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
| 发明(设计)人: | 曹尔特 | 申请(专利权)人: | 温州君特汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 章乐文 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市瑞安*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 门锁 焊接 工装 | ||
1.一种汽车门锁焊接工装,包括两个螺纹杆(1),其特征在于:所述螺纹杆(1)的一端表面滑动连接有连接板(11),所述螺纹杆(1)的一端表面螺纹连接有定位螺母(12),所述定位螺母(12)的一侧表面顶紧连接于连接板(11)的两端侧面,所述连接板(11)的一侧表面两端固定连接有定位杆(13),所述定位杆(13)的两端表面设有螺纹孔(14),所述螺纹孔(14)的侧面螺纹连接有定位螺钉(15),所述定位螺钉(15)的一端表面固定连接有定位块(16),所述螺纹杆(1)的另一端表面固定连接有连接块(17),所述连接块(17)的一端侧面转动安装有转动块(18),所述转动块(18)的一端表面固定连接有负压气囊(19),所述负压气囊(19)的一侧表面转动连接有连接块(17)的表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门锁焊接工装,其特征在于:所述负压气囊(19)的另一侧表面固定连接有连接环(2),所述连接环(2)的表面位于负压气囊(19)的一端开口位置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车门锁焊接工装,其特征在于:所述连接环(2)的一侧表面固定连接有负压管(21),所述负压管(21)位于负压气囊(19)的一侧位置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门锁焊接工装,其特征在于:所述连接板(11)的两端头均固定连接有定位环(22),所述定位环(22)的一侧表面固定连接有悬吊拉绳(23)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门锁焊接工装,其特征在于:所述负压气囊(19)有两个,且分别位于连接板(11)的一侧表面两端位置。
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