[实用新型]一种装配式预制构件有效
| 申请号: | 202122751664.X | 申请日: | 2021-11-11 | 
| 公开(公告)号: | CN216193965U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 | 
| 发明(设计)人: | 王德斌 | 申请(专利权)人: | 徐州奥星新型建材有限公司 | 
| 主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 221221 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装配式 预制构件 | ||
本实用新型公开了一种装配式预制构件,涉及预制构件领域,包括下模板,所述下模板的顶部固定连接有传动箱,所述传动箱的顶部固定连接有移动体,所述移动体的顶部活动连接有上模板,所述传动箱的顶部弹性连接有挤压弹簧,所述传动箱的内部活动连接有衔接杆,所述衔接杆的顶部固定连接有一号挤压罩。本实用新型所述的一种装配式预制构件,通过设置的下模板与上模板,当需要对上模板与下模板进行组装时,这时将上模板放置于下模板顶部的传动箱顶部,通过挤压传动箱顶部的挤压弹簧,从而使衔接杆在传动箱的内部进行移动,从而使上模板与下模板进行紧贴,从而达到了方便安装预制构件的效果。
技术领域
本实用新型涉及预制构件领域,特别涉及一种装配式预制构件。
背景技术
高架桥是桥梁的一种,一般是指跨越申购峡谷以代替高路的桥梁,以及在城市桥梁中跨越道路的桥梁,由高支撑的她或支柱支撑,支撑支柱通常是由预制的,然后将预制支撑支柱送往现场后,可以直接使用,但是现有的支撑柱存在以下的缺点,现有的预制支柱一般为一个整体,整体预制的支撑支护结构较为的牢固,但是整体预制的支撑支柱形状不是很规则,并且其体积较大,导致运输的不方便,同时由于预制构件其两侧均连接有导柱体,从而使在运输的过程中会对工作人员造成误伤。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种装配式预制构件,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种装配式预制构件,包括下模板,所述下模板的顶部固定连接有传动箱,所述传动箱的顶部固定连接有移动体,所述移动体的顶部活动连接有上模板,所述传动箱的顶部弹性连接有挤压弹簧,所述传动箱的内部活动连接有衔接杆,所述衔接杆的顶部固定连接有一号挤压罩,所述衔接杆的底部固定连接有二号挤压罩,所述上模板与下模板的内部固定安装有气囊,所述气囊的两侧活动连接有空气弹簧,所述空气弹簧远离气囊的一端固定连接有移动板,所述移动板的两侧滑动连接有滑槽,所述移动板远离空气弹簧的一端固定连接有一号导柱,所述一号导柱的两侧固定连接有旋转夹,所述旋转夹的内部弹性连接有一号复位弹簧与二号复位弹簧,所述上模板与下模板的内部活动连接有二号导柱。
优选的,所述下模板与上模板的面积大小相同,且上模板与下模板处于同一平面上,通过上模板与下模板的配合使用,从而对预制构件整体进行安装固定。
优选的,挤压弹簧的数量有两个,对称分布在传动箱的顶部,且挤压弹簧的底部弹性连接在上模板的底部,通过上模板自身的重力作用,从而对传动箱顶部的挤压弹簧进行挤压作用。
优选的,所述一号挤压罩与二号挤压罩对称分布在衔接杆的两侧,且一号挤压罩与二号挤压罩与气囊处于同一平面上,通过一号挤压罩与二号挤压罩的配合使用,从而对气囊产生挤压。
优选的,所述气囊位于上模板与下模板内部正中心的位置,所述空气弹簧对称分布在气囊的两侧,通过挤压气囊,从而使气囊内部的气体进入到空气弹簧中。
优选的,所述移动板滑动连接在滑槽的内部,且滑槽对称分布在上模板与下模板的内部,通过空气弹簧内部进入空气,从而使空气弹簧伸长带动移动板在滑槽的内部进行滑动。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、该装配式预制构件,通过设置的下模板与上模板,当需要对上模板与下模板进行组装时,这时将上模板放置于下模板顶部的传动箱顶部,通过挤压传动箱顶部的挤压弹簧,从而使衔接杆在传动箱的内部进行移动,从而使上模板与下模板进行紧贴,从而达到了方便安装预制构件的效果。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州奥星新型建材有限公司,未经徐州奥星新型建材有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122751664.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:吸声结构、压缩机及其制冷设备
- 下一篇:具有除湿烘干功能的汽车空调管道





