[实用新型]一种新能源汽车驱动电机用控制器

说明书

本实用新型涉及控制器技术领域，一种新能源汽车驱动电机用控制器，包括外壳和外壳上的盖板，所述外壳内安装有控制器，所述盖板上安装有散热孔板，所述外壳内活动连接有风扇罩，所述风扇罩的内部转动连接有散热扇，所述散热扇包括输出轴，所述输出轴转动连接在风扇罩内，所述输出轴连接有扇叶，所述输出轴上还安装有电机，所述电机上安装有连接装置，所述连接装置贯穿风扇罩并延伸至散热孔板，且所述连接装置与散热孔板相连接。本实用新型通过安装连接装置与散热扇的配合，通过散热扇带动连接装置摆动，从而带动散热扇自身摆动以增大散热面积，从而提高扇热效果。

技术领域

本实用新型涉及控制器技术领域，具体为一种新能源汽车驱动电机用控制器。

背景技术

随着社会经济的快速发展，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，其中新能源汽车驱动电机需要所以用控制器进行控制。

但是，现有的新能源汽车驱动电机用控制器在使用时会产生大量的热量而无法排出，现有技术是通过水冷或油冷进行冷却，其内部升温的空气是逐步被冷却的，散热的效率太慢；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种新能源汽车驱动电机用控制器。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新能源汽车驱动电机用控制器，具备散热效果好有益效果，解决了上述背景技术中所提到新能源汽车驱动电机用控制器在使用时会产生大量的热量而无法排出，现有技术是通过水冷或油冷进行冷却，其内部升温的空气是逐步被冷却的，散热的效率太慢的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车驱动电机用控制器，包括外壳和外壳上的盖板，所述外壳内安装有控制器，所述盖板上安装有散热孔板，所述外壳内活动连接有风扇罩，所述风扇罩的内部转动连接有散热扇，所述散热扇包括输出轴，所述输出轴转动连接在风扇罩内，所述输出轴连接有扇叶，所述输出轴上还安装有电机，所述电机上安装有连接装置，所述连接装置贯穿风扇罩并延伸至散热孔板，且所述连接装置与散热孔板相连接；

所述连接装置包括连接轴，所述连接轴与电机相连接，所述连接轴上安装有圆球，所述散热孔板上还设置有收纳圆球的圆槽，所述圆球用于在圆槽内摆动。

作为本实用新型所述新能源汽车驱动电机用控制器的一种可选方案，其中：所述输出轴上还安装有调节装置，所述散热孔板上还安装有偏心管，所述调节装置用于抵触偏心管。

作为本实用新型所述新能源汽车驱动电机用控制器的一种可选方案，其中：所述调节装置包括支撑板，所述支撑板连接在输出轴上，所述支撑板上还安装有受力柱，所述受力柱用于抵触偏心管。

作为本实用新型所述新能源汽车驱动电机用控制器的一种可选方案，其中：所述风扇罩上安装有聚拢装置，所述聚拢装置包括斜块，所述斜块安装在风扇罩的一侧，所述斜块的一侧滑动连接有滑板，所述斜块与滑板通过限位弹簧连接，所述散热孔板的下端面连接有传动装置，所述传动装置用于抵触滑板。

作为本实用新型所述新能源汽车驱动电机用控制器的一种可选方案，其中：所述传动装置包括旋转板，所述旋转板转动连接在散热孔板的下端面，所述旋转板与散热孔板通过短轴连接，所述旋转板用于抵触滑板。

作为本实用新型所述新能源汽车驱动电机用控制器的一种可选方案，其中：所述连接轴的外表面连接有焊接弹簧，所述焊接弹簧抵触在散热孔板与风扇罩之间。

本实用新型具备以下有益效果：

1、该新能源汽车驱动电机用控制器，该装置通过安装连接装置与散热扇的配合，通过散热扇带动连接装置摆动，从而带动散热扇自身摆动以增大散热面积，从而提高扇热效果。

2、该新能源汽车驱动电机用控制器，该装置通过安装聚拢装置与风扇罩的配合，利用聚拢装置收缩散热扇的抽风面积，从而加大抽风力度，使得该装置散热效果好。

附图说明