[实用新型]一种发动机外壳铸造模具有效
申请号: | 202122721328.0 | 申请日: | 2021-11-09 |
公开(公告)号: | CN216780246U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 贾明霞 | 申请(专利权)人: | 亚德堡精密机电(苏州)有限公司 |
主分类号: | B22C9/24 | 分类号: | B22C9/24;B22D27/04;B22D27/08 |
代理公司: | 宁波久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 | 代理人: | 陈超 |
地址: | 215212 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 外壳 铸造 模具 | ||
1.一种发动机外壳铸造模具,包括相互匹配的凹模(1)和凸模(2),所述凹模(1)与凸模(2)之间设有模腔(5),所述凸模(2)的顶部开设有浇注口(4),所述浇注口(4)与模腔(5)相连通,其特征在于:所述凹模(1)的内部开设有电机放置腔(8)和振动腔(27),所述电机放置腔(8)和振动腔(27)的内部设有振动机构;
所述振动机构包括第一电机(10)、转盘(16)、摇杆(28)和第二振板(25),所述电机放置腔(8)的内部侧壁固定连接有两个电机固定块(9),所述第一电机(10)固定连接于两个电机固定块(9)之间,所述第一电机(10)的输出轴固定连接于转盘(16)的顶部,所述转盘(16)的底部远离圆心处通过转轴转动连接有摇杆(28),所述摇杆(28)远离转盘(16)的一端铰接有第一振板(23),所述第二振板(25)固定连接于振动腔(27)的顶部,所述第一振板(23)位于第二振板(25)的下方,所述第一振板(23)的顶部和第二振板(25)的底部均固定连接有如干个球形凸起块(24),所述第一振板(23)的顶部和第二振板(25)的底部的球形凸起块(24)相互抵触,所述第一振板(23)滑动连接于振动腔(27)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种发动机外壳铸造模具,其特征在于:所述振动腔(27)的底部固定连接有滑轨(17),所述滑轨(17)的顶部滑动连接有滑块(18),所述滑块(18)的顶部设有第一凹槽(19),所述第一振板(23)的底部固定连接有固定块(20),所述固定块(20)的底部开设有第二凹槽(21),所述第一凹槽(19)的内侧底部固定连接有弧形弹片(22),所述弧形弹片(22)的顶部抵接于第二凹槽(21)的内侧顶部。
3.根据权利要求1所述的一种发动机外壳铸造模具,其特征在于:所述电机放置腔(8)的一侧开设有第一进风口(11)和出风口(12),所述出风口(12)的一侧固定连接有风机支架(13),所述风机支架(13)的一侧固定连接有第二电机(14),所述第二电机(14)的输出端固定连接有扇叶(15)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机外壳铸造模具,其特征在于:所述凸模(2)的内部设有第一冷却管(6),所述凸模(2)的顶部插接有若干个加热管(3),所述加热管(3)的下端延伸至凸模(2)凸模(2)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种发动机外壳铸造模具,其特征在于:所述凹模(1)的内设有第二冷却管(7)。
6.根据权利要求1所述的一种发动机外壳铸造模具,其特征在于:所述凹模(1)一侧开设有第二进风口(26),所述第二进风口(26)与振动腔(27)相连通。
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