[实用新型]一种叶片安装盘车的推动装置的液压系统

说明书

本实用新型提供一种叶片安装盘车的推动装置的液压系统，包括动力系统和控制系统；控制系统设有两组以上；动力系统对两组以上的控制系统供油；每组控制系统包括推拉油路；通过设置第一推拉逻辑阀和第二推拉逻辑阀；当相邻推拉油缸之间的第一推拉逻辑阀和第二推拉逻辑阀都连通时；多个推拉油缸内内的油压保持一致；当相邻推拉油缸之间的第一推拉逻辑阀和第二推拉逻辑阀不连通时；控制其中一个推拉油缸动作时；该推拉油缸内的液压油不能流向其余推拉油缸；进而不对其余推拉油缸造成干涉既能控制多个推拉油缸同步伸出，多个推拉油缸同步缩回；也能单独控制每个推拉油缸伸出和缩回。

技术领域

本实用新型涉及风力发电安装设备，具体涉及一种叶片安装盘车的推动装置的液压系统。

背景技术

风力发电作为新能源得到广泛使用；风车的叶片安装时，需要对风车的轮毂进行定位和夹紧；然后推动轮毂转动；使轮毂的安装口与叶片处于水平位置；然后安装叶片。

在中国申请号为201610388748 .2；公布日为2016.10.26的专利文献公开了一种舵叶平台液压控制系统；该控制系统包括油箱、变量泵、电机、调速阀、溢流阀、三位四通电磁换向阀A、三位四通电磁换向阀B、第一双向平衡阀、第二双向平衡阀、第一液压缸和第二液压缸；变量泵与电机连接；变量泵的进油口连接油箱，变量泵的出油口分别连接调速阀和溢流阀；溢流阀的出油口连接油箱；变量泵和溢流阀之间设有压力表；调速阀的出口分别连接三位四通电磁换向阀A和三位四通电磁换向阀B；三位四通电磁换向阀A连接第一双向平衡阀；第一双向平衡阀连接第一液压缸；三位四通电磁换向阀B连接第二双向平衡阀；第二双向平衡阀连接第二液压缸。

但是该控制系统中第一液压缸与第二液压缸之间没有连通油路；第一液压缸中的液压油不能直接流向第二液压缸内；第一液压缸和第二液压缸内的液压油的油压不能保持一致；其不能实现第一液压缸和第二液压缸伸出同步。

发明内容

本实用新型提供一种叶片安装盘车的推动装置的液压系统；能控制多个推拉油缸同步伸出，多个推拉油缸同步缩回；也能单独控制每个推拉油缸伸出和缩回。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种叶片安装盘车的推动装置的液压系统，包括动力系统和控制系统；控制系统设有两组以上；动力系统对两组以上的控制系统供油；每组控制系统包括推拉油路。

推拉油路包括推拉电比例换向阀、推拉平衡阀和推拉油缸；推拉电比例换向阀的一端与动力系统连接；拉电比例换向阀的另一端与推拉平衡阀的一端连接；推拉油缸的有杆腔口和推拉油缸的无杆腔口都与推拉平衡阀的另一端连接。

推拉油路还包括第一推拉逻辑阀和第二推拉逻辑阀；第一推拉逻辑阀的一端与推拉油缸的有杆腔口连接；第二推拉逻辑阀的一端与推拉油缸的无杆腔口连接；两个以上的第一推拉逻辑阀的另一端相互连接；两个以上的第二推拉逻辑阀的另一端相互连接；第一推拉逻辑阀的信号端、第二推拉逻辑阀的信号端、第一推拉逻辑阀的泄油口、第二推拉逻辑阀的泄油口都与动力系统连接。

所述动力系统包括油箱、泵站系统和动力三位四通电磁阀；油箱与泵站系统连接；第一推拉逻辑阀的信号端、第二推拉逻辑阀的信号端与动力三位四通电磁阀的一端连接；第一推拉逻辑阀的泄油口、第二推拉逻辑阀的泄油口与油箱连接；所述动力三位四通电磁阀的另一端、推拉电比例换向阀的一端都与油箱和泵站系统连接。

以上液压系统，动力系统进行供油；

通过推拉电比例换向阀向a端换向，液压油从P3流向B3；推拉油缸内的液压油从A3流向T3；液压油流入推拉油缸的无杆腔口，实现推拉油缸伸出。通过推拉电比例换向阀向b端换向，液压油从P3流向A3；推拉油缸内的液压油从B3流向T3；液压油从推拉油缸的无杆腔口流出，然后通过推拉电比例换向阀排出，实现推拉油缸缩回。