[实用新型]一种发动机简易销毁装置有效
申请号: | 202122715463.4 | 申请日: | 2021-11-08 |
公开(公告)号: | CN216464419U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 张传庄;张骏虎;刘永哲;陈岩;聂鹏;刘成;李贺力;靳冬;张浩然;王剑;张毅;郭利丰;陈志超 | 申请(专利权)人: | 山西江淮重工有限责任公司 |
主分类号: | B25H1/00 | 分类号: | B25H1/00;B25B11/00 |
代理公司: | 北京金盾律师事务所 11910 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 048026 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 简易 销毁 装置 | ||
1.一种发动机简易销毁装置,其特征在于,包括:
一基础工作台架,包括第一台面和多个支腿,多个所述支腿均匀布设于所述第一台面的下方并与所述第一台面连接;
一加长工作台架,包括第二台面和多个所述支腿,多个所述支腿均匀布设于所述第二台面的下方并与所述第二台面连接;所述加长工作台架与所述基础工作台架呈顺向布置状态;
一固定式挡板组,位于所述第一台面长度方向上的一端,并固定连接于所述第一台面上;
一移动式挡板组,可拆卸连接于所述第一台面上或所述第二台面上;所述移动式挡板组和所述固定式挡板组呈对向设置;
两个卡箍,一所述卡箍可拆卸连接于所述第一台面上,另一所述卡箍可拆卸连接于所述第一台面上或所述第二台面上,每一所述卡箍的轴向均与所述第一台面的长度方向平行;
所述发动机水平放置,其一端抵压于所述固定式挡板组上,所述发动机的中段至少被夹设于一个所述卡箍内,以将所述发动机安装于所述发动机简易销毁装置上。
2.根据权利要求1所述的发动机简易销毁装置,其特征在于,所述固定式挡板组包括至少三个平行布设的第一挡板,每一所述第一挡板垂直固定连接于所述第一台面上,相邻两个所述第一挡板之间均设有第一间隙。
3.根据权利要求2所述的发动机简易销毁装置,其特征在于,每一所述第一挡板上设有第一限位面和第一支撑面;所述第一限位面垂直于所述第一台面且远离所述第一台面的边缘,所述第一支撑面的一端靠近所述第一台面的边缘,另一端斜向连接于所述第一限位面的顶端。
4.根据权利要求3所述的发动机简易销毁装置,其特征在于,所述移动式挡板组包括底板和至少三个平行布设的第二挡板,每一所述第二挡板垂直固定连接于所述底板上,相邻两个所述第二挡板之间均设有第二间隙,所述底板与所述第二台面可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的发动机简易销毁装置,其特征在于,每一所述第二挡板上设有第二限位面和第二支撑面;所述第二限位面垂直于所述第二台面且面向所述第一限位面,所述第二支撑面的一端远离所述第一限位面,另一端斜向连接于所述第二限位面的顶端。
6.根据权利要求4所述的发动机简易销毁装置,其特征在于,所述第一挡板和所述第二挡板的厚度均为30mm,所述第一台面和所述第二台面的厚度均为25mm。
7.根据权利要求1所述的发动机简易销毁装置,其特征在于,所述卡箍包括上卡箍和下卡箍,所述下卡箍通过垫腿连接于所述第一台面或所述第二台面上,所述上卡箍安装于所述下卡箍上;所述上卡箍和所述下卡箍的内壁均为半圆形结构,且与所述发动机的直径尺寸相适配,以将所述发动机夹设于所述卡箍内。
8.根据权利要求1或7所述的发动机简易销毁装置,其特征在于,所述卡箍为匹配不同直径的发动机的卡箍族。
9.根据权利要求1所述的发动机简易销毁装置,其特征在于,所述第一台面和所述第二台面的中心处均设有贯通上下表面的矩形通孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山西江淮重工有限责任公司,未经山西江淮重工有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122715463.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。