[实用新型]一种可返回充电位充电的智能巡检无人机有效
| 申请号: | 202122712442.7 | 申请日: | 2021-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN216101635U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
| 发明(设计)人: | 卢致辉;陈钦;陈金颖;向紫涛;肖楚玉;刘星航 | 申请(专利权)人: | 江苏科比特航空设备有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/36 | 分类号: | B60L53/36;B60L53/16;B64C39/02 |
| 代理公司: | 深圳市任意门专利代理事务所(特殊普通合伙) 44789 | 代理人: | 任利军 |
| 地址: | 224000 江苏省盐城市盐南高新区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 返回 充电 智能 巡检 无人机 | ||
本实用新型公开了一种可返回充电位充电的智能巡检无人机,包括充电座以及无人机本体,所述充电座表面设有放置槽,所述放置槽顶部表面一侧设有若干第一吸附充电触点,所述放置槽顶部表面另一侧设有若干第二吸附充电触点,所述充电座内部固定连接有第一蓄电池,所述充电座内侧位于放置槽底部对称固定连接有供电板;所述无人机本体底部表面位固定连接有第二蓄电池,所述第二蓄电池底部表面固定连接有充电板,所述充电板底部表面四角设有若干定位槽,所述充电板底部表面一侧设有第一触点充电槽,所述充电板底部表面另一侧设有第二触点充电槽。本实用新型,通过充电座以及充电板的配合使用能够实现无人机定位充电。
技术领域
本实用新型涉及新型无人机设备技术领域,尤其涉及一种可返回充电位充电的智能巡检无人机。
背景技术
近年来,市面上也出现了一种可返回充电位充电的智能巡检无人机,该无人机可以通过前端高清旋转摄像头代替现场人员巡检,在一定程度上解决了大面积铺设的人员数量问题,可返回充电位充电的智能巡检无人机在使用后需要对无人机进行充电便于无人机下一次进行巡检作业。
但现有的无人机几乎都是由工作人员手动对无人机进行充电处理,工作人员手动对无人机充电时耗费人力较多,并且对一定数量的无人机进行充电时花费的时间也较多而且会出现遗漏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可返回充电位充电的智能巡检无人机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种可返回充电位充电的智能巡检无人机,包括充电座以及无人机本体,所述充电座表面设有放置槽,所述放置槽顶部表面四角固定连接有若干磁力定位柱,所述放置槽顶部表面一侧设有若干第一吸附充电触点,所述放置槽顶部表面另一侧设有若干第二吸附充电触点,所述充电座一侧设有USB充电口,所述充电座内部固定连接有第一蓄电池,所述充电座内侧位于放置槽底部对称固定连接有供电板;所述无人机本体两侧壁固定连接有若干固定杆,若干所述固定杆末端固定连接有高速电机,所述高速电机输出端固定连接有扇叶,所述无人机本体底部表面两侧对称固定连接有支撑座,所述无人机本体底部表面位于两侧支撑座之间固定连接有第二蓄电池,所述第二蓄电池底部表面固定连接有充电板,所述充电板底部表面四角设有若干定位槽,所述充电板底部表面一侧设有第一触点充电槽,所述充电板底部表面另一侧设有第二触点充电槽,所述无人机本体底部表面两侧固定连接有旋转摄像头。
作为上述技术方案的进一步描述:
若干所述磁力定位柱与若干定位槽数量一致,且若干所述磁力定位柱与若干定位槽两者能相互配合。
作为上述技术方案的进一步描述:
若干所述第一吸附充电触点与若干第一触点充电槽数量一致,且两者之间相互配合吸附固定。
作为上述技术方案的进一步描述:
若干所述第二吸附充电触点与若干第二触点充电槽数量一致,且两者之间相互配合吸附固定。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述USB充电口通过电源线与第一蓄电池保持连接,且所述第一蓄电池通过电源线与两侧供电板保持连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二蓄电池通过电源线与充电板保持连接,且若干所述第一触点充电槽与若干第二触点充电槽均通过电源线与充电板保持连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述充电座、支撑座以及若干固定杆均由金属材料制成。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一蓄电池的尺寸大于第二蓄电池的尺寸,且所述第一蓄电池容量大于第二蓄电池。
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