[实用新型]一种集成式座椅头枕手动前后调节机构

说明书

本实用新型提供一种集成式座椅头枕手动前后调节机构，包括保持架、转动支架和罩壳。保持架连接于头枕杆，保持架具有通槽，通槽的内壁沿周向设置多个档位槽。转动支架包括轴体，轴体可转动地连接于通槽，轴体设置有凸筋，凸筋限位抵顶于一档位槽上。罩壳包覆于保持架外部，罩壳连接有旋转驱动柱，旋转驱动柱插入于通槽内，罩壳和转动支架之间设置第一弹性部件，罩壳和保持架之间设置第二弹性部件。在推动罩壳时，旋转驱动柱沿通槽移动，以驱动转动支架先沿通槽移动并在转动支架脱离当前档位槽时，驱动转动支架旋转至凸筋限位抵顶于另一档位槽。本申请的调节机构不需要设置侧面解锁按钮，只需要推动头枕即可调节前后档位，操作简单，使用体验好。

技术领域

本实用新型涉及机动车头枕技术领域，尤其涉及一种集成式座椅头枕手动前后调节机构。

背景技术

汽车座椅头枕是汽车零部件中用于支撑和保护乘员头部最重要的部件之一，随着消费者对于汽车舒适性要求的提高，市场上出现了各种不同功能的头枕，其中包括睡眠头枕、音乐头枕，四向调节头枕，六向调节头枕，手动调节头枕，电动调节头枕等等，一般手动前后调节头枕的操作方式是解锁头枕侧面的按钮实现头枕前后调节，操作上极不方便，头枕也不美观。有鉴于此，急需一种不需要侧面解锁按钮，即可实现前后调节的集成式手动头枕。

实用新型内容

本申请提供一种集成式座椅头枕手动前后调节机构，不需要设置侧面解锁按钮，只需要推动头枕即可调节前后档位，操作简单，使用体验好。

为了实现上述实用新型目的，本申请提供了以下技术方案：

一种集成式座椅头枕手动前后调节机构，包括：

保持架，所述保持架连接于头枕杆，所述保持架具有通槽，所述通槽的内壁沿周向设置多个档位槽，各所述档位槽沿所述通槽的轴线方向的位置不同；

转动支架，所述转动支架包括轴体，所述轴体可转动地连接于所述通槽，所述轴体设置有凸筋，所述凸筋限位抵顶于一所述档位槽上；

罩壳，所述罩壳包覆于所述保持架外部，所述罩壳连接有旋转驱动柱，所述旋转驱动柱插入于所述通槽内，所述罩壳和所述转动支架之间设置第一弹性部件，所述罩壳和所述保持架之间设置第二弹性部件；

在推动罩壳时，所述旋转驱动柱沿所述通槽移动，以驱动所述转动支架沿通槽移动并在转动支架脱离当前档位槽时，驱动转动支架旋转至凸筋限位于另一档位槽。

可选的，所述凸筋部分支撑于所述档位槽，部分伸出所述档位槽；

在推动罩壳时，所述旋转驱动柱抵顶于所述凸筋伸出所述档位槽的部分。

可选的，所述旋转驱动柱端部设置齿环，所述齿环包括多个凸齿；

所述凸筋端部具有尖角部；

在推动罩壳时，所述凸齿的斜面抵顶于所述尖角部，以驱动所述转动支架转动。

可选的，集成式座椅头枕手动前后调节机构包括多组档位槽，各组所述档位槽沿所述通槽的周向依次设置，每组所述档位槽包括沿所述通槽的周向设置的多个档位槽，且各档位槽在沿所述通槽的轴线方向的高度依次递增，所述轴体上沿周向设置有多个凸筋，各所述凸筋分别限位支撑于各组档位槽上对应的档位槽上。

可选的，所述通槽的内壁上位于相邻的两组档位槽之间设置有复位筋，所述凸筋上设置倾斜延伸的导向槽；

在所述凸筋限位抵顶于最高档位槽的状态下，再次推动罩壳且释放罩壳的过程中，所述转动支架通过导向槽沿所述复位筋移动回位，且当导向槽脱离所述复位筋时，所述第一弹性部件抵顶所述转动支架使得凸筋限位于最低档位槽。

可选的，所述旋转驱动柱具有空心槽，所述旋转驱动柱套设于所述轴体上。