[实用新型]一种用于海上船舶的消防救生设备有效
| 申请号: | 202122707017.9 | 申请日: | 2021-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN216508964U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
| 发明(设计)人: | 付于波 | 申请(专利权)人: | 付于波 |
| 主分类号: | B63C9/28 | 分类号: | B63C9/28;F16K31/122;F16K31/60;F16K31/54 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 330219 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 海上 船舶 消防 救生设备 | ||
1.一种用于海上船舶的消防救生设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有第一固定框(2),所述第一固定框(2)的内部固定连接有气缸(30),所述气缸(30)的右侧连通有管道(17),所述管道(17)上设置有阀门(18),所述阀门(18)的底部固定连接有阀门控制杆(19),所述阀门控制杆(19)的底部固定连接有齿轮(22),所述管道(17)的右侧连通有连接管道(23),所述第一固定框(2)的内壁上固定连接有密封管道(25),所述连接管道(23)的顶部与密封管道(25)连通,所述密封管道(25)的内壁上活塞连接有活塞(24),所述活塞(24)的左侧固定连接有第三固定杆(26),所述第三固定杆(26)的左侧与第三连接杆(27)的一端铰接,所述第一固定框(2)的内壁上固定连接有第三固定板(16),所述第三固定板(16)的右侧滑动连接有第二滑杆(28),所述第二滑杆(28)的顶部与第三连接杆(27)的另一端铰接,所述第二滑杆(28)的底部与第四连接杆(29)的一端铰接,所述第一固定框(2)的内壁上滑动连接有齿条板(21),所述齿轮(22)的背部与齿条板(21)啮合,所述齿条板(21)的左侧与第四连接杆(29)的另一端铰接,所述齿条板(21)的右侧固定连接有第二固定杆(20),所述第三固定板(16)的右侧固定连接有第二固定框(11),所述第二固定框(11)的内部固定连接有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)的左侧固定连接有固定块(13),所述固定块(13)的顶部与第二固定杆(20)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于海上船舶的消防救生设备,其特征在于:所述第一固定框(2)的内壁上固定连接有第一固定板(3),所述第一固定板(3)的顶部固定连接有第一弹簧(4),所述第一弹簧(4)的顶部固定连接有控制杆(5),所述控制杆(5)与第一连接杆(6)的一端铰接,所述第一固定框(2)上固定连接有第二固定板(10),所述第二固定板(10)的底部滑动连接有第一滑杆(7),所述第一滑杆(7)的右侧与第一连接杆(6)的一端铰接,所述第一滑杆(7)的左侧与第二连接杆(8)的一端铰接,所述第二连接杆(8)的另一端铰接有第一固定杆(9),所述固定块(13)的底部固定连接有第三弹簧(14),所述第三弹簧(14)的底部固定连接有卡头(15)。
3.根据权利要求2所述的一种用于海上船舶的消防救生设备,其特征在于:所述第二固定框(11)上开设有与卡头(15)大小相匹配的通孔。
4.根据权利要求2所述的一种用于海上船舶的消防救生设备,其特征在于:所述第一固定杆(9)穿过第二固定板(10),所述第一固定杆(9)与第二固定板(10)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于海上船舶的消防救生设备,其特征在于:所述第二固定杆(20)穿过第二固定框(11),所述第二固定杆(20)与第二固定框(11)滑动连接。
6.根据权利要求2所述的一种用于海上船舶的消防救生设备,其特征在于:所述控制杆(5)穿过第一固定框(2),所述控制杆(5)与第一固定框(2)活动连接。
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