[实用新型]一种道路桥梁勘察设计用取样装置

说明书

本实用新型提供一种道路桥梁勘察设计用取样装置，包括外侧固定管，中空连通孔，弹性移动架结构，金属连接杆，便拆式延伸架结构，金属升降管，内凹齿条槽，底部取样架结构，中空安装孔，旋转轴杆，安装轴承，旋转手轮，金属支架，底部踏板和定位通孔，所述的中空连通孔开设在外侧固定管的内侧中间位置；所述的弹性移动架结构分别安装在外侧固定管的上部左右两侧。本实用新型L型固定板、扇形齿轮和内凹齿条槽的设置，有利于通过L型固定板对扇形齿轮进行固定，配合扇形齿轮和内凹齿条槽之间的相互啮合，带动金属升降管在外侧固定管内侧的上下移动，从而方便工作人员将金属升降管从土壤中取出。

技术领域

本实用新型属于道路桥梁勘察取样技术领域，尤其涉及一种道路桥梁勘察设计用取样装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进入以建设高等级公路为重点的新阶段，在道路桥梁建设前，需要对路线地点进行勘察和测量，然后对路段图纸绘制，勘测时需要对路线经过的土壤进行取样。

但是现有的道路桥梁勘察设计用取样装置还存在着将取样管道从土壤中取出时比较费力、不方便对该装置进行拿取移动和对土壤提取时比较麻烦的问题。

因此，发明一种道路桥梁勘察设计用取样装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种道路桥梁勘察设计用取样装置，其中本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种道路桥梁勘察设计用取样装置，包括外侧固定管，中空连通孔，弹性移动架结构，金属连接杆，便拆式延伸架结构，金属升降管，内凹齿条槽，底部取样架结构，中空安装孔，旋转轴杆，安装轴承，旋转手轮，金属支架，底部踏板和定位通孔，所述的中空连通孔开设在外侧固定管的内侧中间位置；所述的弹性移动架结构分别安装在外侧固定管的上部左右两侧；所述的金属连接杆设置在弹性移动架结构的内侧；所述的便拆式延伸架结构安装在金属连接杆远离弹性移动架结构的一侧；所述的金属升降管插接在中空连通孔的内侧；所述的内凹齿条槽分别开设在金属升降管的左右两侧；所述的底部取样架结构安装在金属升降管的下部；所述的中空安装孔开设在金属升降管的内侧中间位置；所述的旋转轴杆插接在金属升降管的内侧；所述的安装轴承的外圈分别过盈连接在金属升降管的内侧上下两部；所述的旋转手轮螺栓连接在旋转轴杆的上部；所述的金属支架分别焊接在外侧固定管的外侧四角位置；所述的底部踏板设置在外侧固定管的下部；所述的定位通孔开设在底部踏板的内侧中间位置。

优选的，所述的底部踏板的上部四角位置分别与金属支架的下部焊接，所述的金属升降管的下部插接在定位通孔的内侧。

优选的，所述的安装轴承的内圈分别过盈连接在旋转轴杆的外侧上下两部，所述的旋转手轮设置在金属升降管的上部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的L型固定板、扇形齿轮和内凹齿条槽的设置，有利于通过L型固定板对扇形齿轮进行固定，配合扇形齿轮和内凹齿条槽之间的相互啮合，带动金属升降管在外侧固定管内侧的上下移动，从而方便工作人员将金属升降管从土壤中取出。

2.本实用新型中，所述的横向移动板和压缩弹簧的设置，有利于通过压缩弹簧自身的弹性，使横向移动板推动扇形齿轮向内凹齿条槽靠拢，并且可以将扇形齿轮从内凹齿条槽的内侧分离，通过扇形齿轮的往复转动使金属升降管向下或向上移动。

3.本实用新型中，所述的限位滑块和限位滑槽的设置，有利于对横向移动板的移动位置起到限位的作用，并且限位滑块可以跟随横向移动板在限位滑槽的内侧移动，防止横向移动板移动时出现偏移。

4.本实用新型中，所述的连接套管和金属压杆的设置，有利于通过连接套管对金属压杆和金属连接杆进行连接，并且在该装置使用完成后，可以将金属压杆从金属连接杆的内侧拆下，便于对该装置进行拆卸拿取。