[实用新型]一种检测汽车用转向支撑平台有效

专利信息
申请号: 202122703029.4 申请日: 2021-11-02
公开(公告)号: CN216207592U 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 陆明;田景波;陈森杰;陈重凤;许建瑞;王飞 申请(专利权)人: 海宁骏达机动车检测服务中心有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) 33251 代理人: 郑文涛
地址: 314400 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 检测 汽车 转向 支撑 平台
【说明书】:

实用新型提供一种检测汽车用转向支撑平台,包括空心箱体,所述的空心箱体顶壁开口,所述的空心箱体内从下到上依次设有顶升件、顶升板、转向机构、支撑平台,所述的顶升件与顶升板的下表面相连,所述的转向机构包括电机、中间盘,所述的顶升板上表面设有电机,所述的电机通过减震件设在顶升板上。本实用新型的有益效果是:设置的顶升件,可改变其整体高度,适合不同检测项目;设置的转向机构,可对车辆进行转向,便于操作。

技术领域

本实用新型属于机动车检测领域,尤其是涉及一种检测汽车用转向支撑平台。

背景技术

汽车制动性能是汽车运行安全技术条件的重要指标和必检项目,直接关系到道路交通安全。在汽车发生的交通事故中,由于制动系的技术故障而造成的事故所占的比重是很大的。目前检测机动车的项目较多,时长需要转向、掉头、拐弯等,由于场地受限,因此需要专门的转向支撑平台,而现有技术中的支撑平台可以转向但是无法改变其高度,给检测带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种检测汽车用转向支撑平台,其即可对其转向,也可改变其高度,便于适应不同检测项目,其尤其适合用在检测机动车中。

本实用新型的技术方案是:一种检测汽车用转向支撑平台,包括空心箱体,所述的空心箱体顶壁开口,所述的空心箱体内从下到上依次设有顶升件、顶升板、转向机构、支撑平台,所述的顶升件与顶升板的下表面相连,所述的顶升板的左右端分别设有左滑块、右滑块,在空心箱体内左右壁上分别设有与左滑块、右滑块相配合的左滑轨、右滑轨,左滑块、右滑块分别滑动设在左滑轨、右滑轨内,

所述的转向机构包括电机、中间盘,所述的顶升板上表面设有电机,所述的电机通过减震件设在顶升板上,所述的电机的输出轴穿过中间盘上的圆孔,且与支撑平台的下表面相连,所述的电机的输出轴与圆孔之间设有轴承,所述的中间盘外边缘环周通过多个支撑杆设在顶升板上,所述的中间盘上沿圆周设有环形滑轨,所述的支撑平台下表面设有多个与环形滑轨相配合的滑杆,每个所述的滑杆的下端滑动设在环形滑轨内,所述的支撑平台上设有多个防滑凸起,所述的空心箱体上端前、后、左、右侧均设有结构相同的可拆卸的延长板,在空心箱体的每侧上端分别设有凹槽,在延长板下端设有与凹槽相配合的卡板,在空心箱体每侧上端外分别设有多个与凹槽相连通的螺纹孔,固定螺栓穿过螺纹孔,且顶在卡板侧面上。

进一步,所述的空心箱体的左、右端外侧均设有倾斜板,倾斜板下端与地面接触。

进一步,所述的顶升件为多个液压千斤顶,每个所述的液压千斤顶与顶升板下表面相连。

进一步,所述的顶升件为多个液压气缸,每个液压气缸的活塞杆与顶升板下表面相连。

进一步,所述的减震件包括减震底座、减震弹簧,所述的减震底座与顶升板之间设有多个减震弹簧,所述的减震底座上固定有电机。

本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,设置的顶升件,可改变其整体高度,适合不同检测项目;设置的转向机构,可对车辆进行转向,便于操作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中:

1、空心箱体 2、顶升件 3、顶升板

4、支撑平台 5、电机 6、中间盘

7、支撑杆 8、滑杆 9、防滑凸起

10、延长板 11、卡板 12、固定螺栓

13、减震件

具体实施方式

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