[实用新型]一种摇窗测试夹持台

说明书

一种摇窗测试夹持台，包括支撑构件；端调构件，数量为一对，设于支撑构件；调节构件，数量为两对，分别设于端调构件；夹持构件，数量为两对，分别设于调节构件，包括一对连接件，连接件安装有夹持侧板，夹持侧板的外壁安装有外固板，外固板向外延伸地安装有若干个丝套，丝套均设有夹持丝杆，夹持丝杆的外侧端均设有转动帽，夹持丝杆的内侧端均设有夹持盘；端调构件用于调节构件之间间距的调节，调节构件用于夹持构件位置的调节，夹持构件用于汽车车门的夹持。本实用新型在进行摇窗测试，方便进行车门的夹持，从而方便进行摇窗测试，操作简单，且夹持稳定性强，具有较强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备测试相关技术领域，尤其涉及一种摇窗测试夹持台。

背景技术

摇窗测试是通过电机带动车窗升降机构，使得车窗进行往复的升降运动，且通过这种反复的升降运动获得相关的测试参数。

摇窗测试时，需要对车门进行稳定的夹持，而现有的测试装置对车门进行夹持时，存在着夹持稳定性较差的特点，同时不能适用于各种不同外形结构的车门，因此给摇窗测试造成了一定的影响。

实用新型内容

本实用新型提供一种摇窗测试夹持台，以解决上述现有技术的不足，在进行摇窗测试，方便进行车门的夹持，从而方便进行摇窗测试，操作简单，且夹持稳定性强，具有较强的实用性。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：

一种摇窗测试夹持台，包括：

支撑构件；

端调构件，数量为一对，设于支撑构件；

调节构件，数量为两对，分别设于端调构件；

夹持构件，数量为两对，分别设于调节构件，包括一对连接件，连接件安装有夹持侧板，夹持侧板的外壁安装有外固板，外固板向外延伸地安装有若干个丝套，丝套均设有夹持丝杆，夹持丝杆的外侧端均设有转动帽，夹持丝杆的内侧端均设有夹持盘；

端调构件用于调节构件之间间距的调节，调节构件用于夹持构件位置的调节，夹持构件用于汽车车门的夹持。

进一步地，支撑构件包括一对相互平行的横柱，横柱均向下延伸地设有支撑柱，支撑柱与横柱之间均设有角连件。

进一步地，端调构件包括安装于横柱的中连板，中连板向外延伸地安装有端调丝杆，横柱的两端均向外延伸地设有外伸柱，外伸柱均套设有套框，套框之间安装有凹形板，凹形板设有端调丝套，端调丝套的外侧端设有端调帽，端调丝套设于端调丝杆。

进一步地，调节构件包括安装于凹形板端部的凹形固定板，凹形固定板上端安装有调节套，调节套向外延伸地安装有外伸套，外伸套内穿有调节柱，调节柱的上壁沿其长度呈等间隔阵列地成形有插槽，外伸套的两侧均安装有凸座，每个凸座均穿有一对弹簧销，弹簧销的下端均穿有弹簧，每对弹簧销的上端安装有工形下压板，工形下压板向下延伸地设有插板，插板插设于插槽。

进一步地，凸座安装有转动座，转动座铰接有转动板，转动板上端设有卡台，当插板取消对调节柱的锁定时，卡台作用于工形下压板的两端。

上述技术方案的优点在于：

1、端调构件通过调节夹持构件之间的间距，从而方便对不同宽度的车门进行夹持，并通过这种夹持，提高夹持的稳定性。

2、调节构件能简单地对夹持构件之间的间距进行调节，从而方便对不同外形结构的车门进行夹持，从而确保车门夹持的稳定性，夹持构件4能够根据车门的外形结构对车门进行夹持。

附图说明

图1示出了其中一种实施例的立体结构图。

图2示出了A处放大图。

图3示出了B处放大图。

具体实施方式