[实用新型]轮轴校直机

说明书

本方案属于轮轴生产技术领域，具体涉及轮轴校直机。包括机箱，所述机箱的上箱面为上盖；所述机箱的两平行侧箱面上设有开口，所述机箱内两个开口的下端处均设有托板；所述机箱上通过两个开口架设有待校直的轮轴；还包括校直组件，所述校直组件包括：两个旋转电机，两个旋转电机可拆卸固定设置在机箱的内箱壁上；两个电机转轴，每个电机转轴一端与一个旋转电机的输出轴传动连接，且电机转轴的另一端与悬空设置；两个滚轮，每一个滚轮与一个电机转轴的悬空端同轴固定连接；两个滚轮的相邻端与轮轴上下接触设置。本方案提供一种校直效率高的轮轴校直机。

技术领域

本方案属于轮轴生产技术领域，具体涉及轮轴校直机。

背景技术

轮轴为轴类零件，在加工处理过程中轮轴容易弯曲变形，为了使轮轴获得理想的直线度要求或回转精度要求，常需要对轮轴进行校直，由于轮轴具有可延展性、韧性和塑形，强行施加外力使其发生形变，即可达到校直的目的。

公开号为CN205165434U的中国专利公开了一种轮轴校直机，包括机身，机身包括下机身，下机身的前部设置上机身，变速箱内设有两个转动输出轴；上机身左端设置固定主轴座，固定主轴座右侧的上机身上设置滑动轨，在滑动轨和固定主轴座之间的上机身上设置轮轴托板，活动主轴座滑动连接在滑动轨上，液压缸的活塞杆与活动主轴座相连；固定主轴座和活动主轴座的内侧面上分别一前一后设置主轴安装座，固定主轴座和活动主轴座前后侧的主轴安装座上分别安装主轴，主轴从前到后逐渐向下倾斜，固定主轴座和活动主轴座上的主轴上分别套装滚轮，其中一个滚轮外设置环形凹面，另一个滚轮设置环形凸面；固定主轴座和活动主轴座的主轴通过万向节与变速箱的两个转动输出轴相连。

上述方案的轮轴校直机在能够对轮轴的校直处理，但在使用中发现：对轮轴校直时，轮轴是任意放置在轮轴托板上的，轮轴托板两侧的滚轮实现对轮轴夹持校直处理；滚轮是倾斜设置的，两个倾斜的滚轮很难一次性的将轮轴紧密的夹持校直处理，轮轴和两个滚轮间的接触效果不好，轮轴的校直效率不高。

实用新型内容

本方案提供一种校直效率高的轮轴校直机。

为了达到上述目的，本方案提供一种轮轴校直机，包括机箱，所述机箱的上箱面为上盖，所述上盖与机箱可拆卸连接；

所述机箱的两平行侧箱面上设有开口，两个开口水平设置，所述机箱内两个开口的下端处均设有托板，所述托板与机箱固定连接；

所述机箱上通过两个开口架设有待校直的轮轴，所述轮轴位于两个托板上；

还包括校直组件，所述校直组件包括：

两个旋转电机，两个旋转电机可拆卸固定设置在机箱的内箱壁上；

两个电机转轴，每个电机转轴一端与一个旋转电机的输出轴传动连接，且电机转轴的另一端与悬空设置；

两个滚轮，每一个滚轮与一个电机转轴的悬空端同轴固定连接；两个滚轮的相邻端与轮轴上下接触设置。

本方案的原理在于：旋转电机可拆卸的安装在机箱上，首先拆卸调整旋转电机，确保与两个旋转电机相连的两个滚轮间的间距和轮轴的轴径大小一致，确定了两个滚轮间的间距后，将旋转电机固定好。

轮轴在校直处理时，将轮轴水平贯穿机箱两侧箱壁的开口，由于机箱内的开口的下边沿设有托板，贯穿机箱两个开口的轮轴被放置在了两个托板上。轮轴和机箱内的两个滚轮相接触，两个滚轮分别位于轮轴的上下两端，如此形成了将轮轴卡设在两个滚轮之间。

启动旋转电机工作，电机转轴转动，从而使得和电机转轴同轴固定连接的滚轮同步转动，校直组件中两个转动的滚轮实现了对轮轴的校直处理。在滚轮转动的过程中，轮轴在机箱内相应的发生位移的移动，这样固定的滚轮实现了对移动的轮轴校直处理。轮轴校直处理完成后，轮轴相应的从机箱上移下。如若轮轴的校直处理需要重复进行，重复以上操作即可。