[实用新型]一种便于安装的摩托车置物箱有效
申请号: | 202122649174.9 | 申请日: | 2021-11-01 |
公开(公告)号: | CN216508764U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 吴永娇 | 申请(专利权)人: | 吴永娇 |
主分类号: | B62J9/23 | 分类号: | B62J9/23 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650118 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 摩托车 置物箱 | ||
1.一种便于安装的摩托车置物箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶部套设有顶盖(2),且所述顶盖(2)与箱体(1)之间设有固定机构,所述箱体(1)的内腔底部设有通风机构,所述箱体(1)的左侧靠近中间位置处开设有若干个换风孔,且若干个所述换风孔从上至下依次呈线性排列,所述箱体(1)的底部设有车架(4),且所述车架(4)上靠近左右两侧处均开设有穿孔,且所述穿孔的内腔贯穿设有螺栓(6),两个所述螺栓(6)的顶端均与箱体(1)底部固定连接,所述车架(4)底部靠近左右两侧处均固定连接有螺母(5),两个所述螺栓(6)的底端分别贯穿相邻螺母(5)的内腔,并延伸至车架(4)的外侧。
2.如权利要求1所述的一种便于安装的摩托车置物箱,其特征在于:所述固定机构包括两个第二L形板(12),且两个所述第二L形板(12)L形结构较长的一端分别固定连接在顶盖(2)的底部左右两侧处,两个所述第二L形板(12)L形结构较短的一侧均开设有开槽,且所述开槽内腔插接有第一L形板(11),两个所述第一L形板(11)远离开槽的一侧均固定连接有第三L形板(15),两个所述第三L形板(15)L形结构较短的一侧均与箱体(1)的外侧贴合,两个所述第三L形板(15)L形结构较短的一侧均开设有通孔,且所述通孔内腔贯穿设有固定杆(13)。
3.如权利要求2所述的一种便于安装的摩托车置物箱,其特征在于:两个所述固定杆(13)的顶端均固定连接有平板,所述箱体(1)的左右两侧靠近顶部处均固定连接有固定板,两个所述固定杆(13)的底端分别与相邻的固定板固定连接。
4.如权利要求2所述的一种便于安装的摩托车置物箱,其特征在于:两个所述固定杆(13)的外侧均套设有弹簧(14),且所述弹簧(14)的上下两端分别与第三L形板(15)和固定板固定连接。
5.如权利要求4所述的一种便于安装的摩托车置物箱,其特征在于:所述通风机构包括两个蜗杆(16),两个所述蜗杆(16)分别设置在箱体(1)内腔底部靠近左右两侧处,所述箱体(1)内腔底部靠近左右两侧处均固定连接有第一轴承,两个所述蜗杆(16)的底端分别插接在相邻第一轴承的内腔,两个所述蜗杆(16)的前侧靠近底端处均啮合有蜗轮(17),两个所述蜗轮(17)的内腔均贯穿设有转动杆(18),所述箱体(1)内腔底部靠近左右两侧处均固定连接有侧板(7),两个所述侧板(7)相反的一侧靠近底部处均固定连接有第二轴承,两个所述转动杆(18)相对的一端分别插接在相邻第二轴承的内腔。
6.如权利要求5所述的一种便于安装的摩托车置物箱,其特征在于:所述箱体(1)左右两侧靠近底部处均插接有矩形管,且所述矩形管的内腔固定连接有过滤网(19),两个所述转动杆(18)相反的一端延伸至矩形管的内腔,并固定连接有若干个叶片(20)。
7.如权利要求5所述的一种便于安装的摩托车置物箱,其特征在于:两个所述蜗杆(16)的顶端均固定连接有螺纹杆(3),所述箱体(1)内腔左右两侧靠近顶部处均固定连接有限位板(8),两个所述限位板(8)上靠近相对的一侧均固定连接有第三轴承,两个所述螺纹杆(3)的顶端分别贯穿相邻第三轴承的内腔,并延伸至螺纹杆(3)的外侧,两个所述螺纹杆(3)的外侧靠近顶端处均套设有螺纹套(9),两个所述螺纹套(9)相反的一侧均固定连接有L形连接杆(10),且所述L形连接杆(10)远离螺纹套(9)的一端与顶盖(2)内腔固定连接。
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