[实用新型]一种设有连杆撑开机构的摩托车用脚踏有效
| 申请号: | 202122649167.9 | 申请日: | 2021-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN216834070U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
| 发明(设计)人: | 吴永娇 | 申请(专利权)人: | 台州市椒江之威摩托车制造有限公司 |
| 主分类号: | B62J25/04 | 分类号: | B62J25/04 |
| 代理公司: | 浙江维创盈嘉专利代理有限公司 33477 | 代理人: | 龚洋洋 |
| 地址: | 318000 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 设有 连杆 撑开 机构 摩托车 脚踏 | ||
1.一种设有连杆撑开机构的摩托车用脚踏,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)中部对称开设有两个安装孔(2),所述安装板(1)两端各开设有一个第一限位槽(3a),所述第一限位槽(3a)内安装有伸缩机构(4),所述伸缩机构(4)下方通过第二限位槽(3b)连接有连接块(5),所述连接块(5)与安装板(1)之间连接有复位弹簧(6),所述连接块(5)通过铰链(7)连接有踏板装置(8),所述安装板(1)和踏板装置(8)上设置有磁力固定机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种设有连杆撑开机构的摩托车用脚踏,其特征在于:所述伸缩机构(4)包括第一限位销(401)、交叉杆(402)、旋转轴(403)和第二限位销(404),所述第一限位槽(3a)内通过第一限位销(401)贯穿固定有交叉杆(402),所述交叉杆(402)交叉处有旋转轴(403)贯穿固定,所述交叉杆(402)通过第二限位销(404)贯穿固定在第二限位槽(3b)内。
3.根据权利要求2所述的一种设有连杆撑开机构的摩托车用脚踏,其特征在于:所述交叉杆(402)通过第一限位销(401)和第二限位销(404)在第一限位槽(3a)和第二限位槽(3b)内滑动,所述第一限位销(401)和第二限位销(404)两端突出部分略宽于第一限位槽(3a)和第二限位槽(3b)。
4.根据权利要求1所述的一种设有连杆撑开机构的摩托车用脚踏,其特征在于:所述踏板装置(8)包括脚踏板(801),所述连接块(5)通过铰链(7)连接有脚踏板(801),所述脚踏板(801)外边缘设置有防滑齿(802),所述脚踏板(801)上表面胶合有防滑橡胶条(803)。
5.根据权利要求4所述的一种设有连杆撑开机构的摩托车用脚踏,其特征在于:所述脚踏板(801)贴合脚掌形状,前宽后窄,外边缘为弧形。
6.根据权利要求4所述的一种设有连杆撑开机构的摩托车用脚踏,其特征在于:所述磁力固定机构(9)包括第一磁铁安装槽(901)、第一磁铁(902)、第二磁铁安装槽(903)、第二磁铁(904),所述脚踏板(801)中部开设有第一磁铁安装槽(901),所述第一磁铁安装槽(901)内卡合有第一磁铁(902),所述安装板(1)外侧中部开设有第二磁铁安装槽(903),所述第二磁铁安装槽(903)内卡合有第二磁铁(904)。
7.根据权利要求6所述的一种设有连杆撑开机构的摩托车用脚踏,其特征在于:所述第一磁铁安装槽(901)和第一磁铁(902)、第二磁铁安装槽(903)和第二磁铁(904)之间另涂有胶水加固,所述伸缩机构(4)缩至最短、脚踏板(801)通过铰链(7)转动收回时第一磁铁(902)与第二磁铁(904)位置恰好相匹配。
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