[实用新型]一种用于大平模无拉杆箱涵施工用台车有效
| 申请号: | 202122623260.2 | 申请日: | 2021-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN216275291U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 王宏刚;王盛兴;张晓良;刘宝安;梁庚 | 申请(专利权)人: | 中交二公局第六工程有限公司 |
| 主分类号: | E01F5/00 | 分类号: | E01F5/00;E02D29/045;E02D15/02;E01B26/00 |
| 代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 张恒阳 |
| 地址: | 710075 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 大平模无 拉杆 施工 台车 | ||
1.一种用于大平模无拉杆箱涵施工用台车,其特征在于,包括:
一对轨道(1);
滑动部,该滑动部滑动连接在一对轨道(1)上;
车架(2),该车架(2)垂直可拆卸连接在滑动部上,且车架(2)通过滑动部沿轨道(1)长度方向水平移动;
活动部,所述车架(2)两侧分别可拆卸连接活动部;
若干调节部一,若干个该调节部一等距可拆卸连接在车架(2)上,且活动部与调节部一可拆卸连接;
调节部二,该调节部二可拆卸连接在车架(2)顶部;
侧模板(3),该侧模板(3)可拆卸连接在调节部一侧面;
顶模板(4),该顶模板(4)可拆卸连接在调节部二顶部;
所述侧模板(3)和顶模板(4)的边沿处均可拆卸连接有压条(5),所述压条(5)分别与侧模板(3)和顶模板(4)之间压有橡胶条(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于大平模无拉杆箱涵施工用台车,其特征在于,所述车架(2)为矩形框架,且车架(2)内框架节点之间可拆卸连接有支架(7)。
3.根据权利要求1所述的一种用于大平模无拉杆箱涵施工用台车,其特征在于,所述滑动部至少包括两对滑轮(8),两对所述滑轮(8)设置在一对所述轨道(1)上,两对所述分别可拆卸连接在车架(2)底端四角处。
4.根据权利要求1所述的一种用于大平模无拉杆箱涵施工用台车,其特征在于,所述车架(2)底部等距可拆卸连接有若干个锁止支脚(9)。
5.根据权利要求1所述的一种用于大平模无拉杆箱涵施工用台车,其特征在于,所述活动部包括液压缸(10)和一对横梁(12),若干所述调节部一一侧可拆卸连接在车架(2)侧面,其中一个所述横梁与车架(2)之间可拆卸连接液压缸(10),一对所述横梁(12)一侧可拆卸连接在若干所述调节部一的另一侧,一对所述横梁(12)另一侧可拆卸连接侧模板(3)。
6.根据权利要求5所述的一种用于大平模无拉杆箱涵施工用台车,其特征在于,所述调节部一包括一对调节丝杠一(13),其中一个所述调节丝杠一(13)的一端分别与车架(2)侧面上部铰接,另一个所述调节丝杠一(13)的一端分别与车架(2)侧面下部铰接,一对所述横梁(12)一侧分别与一对所述调节丝杠一(13)另一端铰接。
7.根据权利要求1所述的一种用于大平模无拉杆箱涵施工用台车,其特征在于,所述调节部二包括若干调节支座(14),若干所述调节支座(14)等距螺纹连接在车架(2)顶端,所述顶模板(4)插接在若干所述调节支座(14)顶端。
8.根据权利要求1所述的一种用于大平模无拉杆箱涵施工用台车,其特征在于,所述车架(2)两侧下部等距固定有若干个座架(15),所述座架(15)上卡接有调节丝杠二(16)。
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