[实用新型]一种发动机罩壳加工用定位工装有效
| 申请号: | 202122598299.3 | 申请日: | 2021-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN216067152U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
| 发明(设计)人: | 魏国栋 | 申请(专利权)人: | 无锡宇万机械有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京神州信德知识产权代理事务所(普通合伙) 11814 | 代理人: | 朱俊杰 |
| 地址: | 214142 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 罩壳 工用 定位 工装 | ||
1.一种发动机罩壳加工用定位工装,包括机箱(100),其特征在于:所述机箱(100)内腔左右侧壁的前后两侧均连接有双向螺杆(110),所述双向螺杆(110)外壁的左右两侧均设置有螺纹,所述双向螺杆(110)左右两侧螺纹的螺旋方向相反,两组所述双向螺杆(110)的左右两侧均连接有移动块(120),所述机箱(100)的右侧通过安装架安装有第一电机(130),所述第一电机(130)的传动端与前侧双向螺杆(110)的右侧相连接,两组所述双向螺杆(110)的外壁连接有链带(140),所述移动块(120)顶端的前后两侧均连接有连接块(150),所述连接块(150)的顶端安装有固定装置(160),左右两侧所述固定装置(160)呈镜像设置;
所述固定装置(160)包括放置箱(161),所述放置箱(161)的顶端连接有作用箱(162),所述作用箱(162)的内腔安装有第二电机(163),所述第二电机(163)的传动端连接有第一螺杆(164),所述第一螺杆(164)的外壁螺接有方形螺管(169),所述方形螺管(169)的顶端连接有压板(165),所述放置箱(161)的内腔安装有第三电机(166),所述放置箱(161)的上侧壁连接有第二螺杆(167),所述第三电机(166)的传动端与第二螺杆(167)的底端相连接,所述第二螺杆(167)的上侧有放置螺管(168),所述放置箱(161)的上侧连接有限位杆(170),所述放置螺管(168)的左侧连接有限位块(171),所述限位杆(170)贯穿限位块(171)的本体。
2.根据权利要求1所述的一种发动机罩壳加工用定位工装,其特征在于:所述机箱(100)的顶端放置有多组辅助放置装置(200),所述辅助放置装置(200)包括作用块(210),所述作用块(210)的上侧连接有第三螺杆(220),所述第三螺杆(220)的外壁螺接有螺块(230)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机罩壳加工用定位工装,其特征在于:所述方形螺管(169)的左右两侧均连接有卡块(172),所述作用箱(162)的左右侧壁均开设有卡槽,所述卡块(172)卡接于卡槽内部。
4.根据权利要求1所述的一种发动机罩壳加工用定位工装,其特征在于:所述压板(165)的下侧与放置螺管(168)的上侧均连接有保护块,所述保护块的材质为橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种发动机罩壳加工用定位工装,其特征在于:两组所述双向螺杆(110)的外侧连接有齿块,所述链带(140)位于齿块内部。
6.根据权利要求1所述的一种发动机罩壳加工用定位工装,其特征在于:所述机箱(100)的底端连接有防滑板(101),所述防滑板(101)的下侧设置有防滑纹。
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