[实用新型]油箱浮子拆装工具及商用车

说明书

本申请涉及一种油箱浮子拆装工具及商用车。该油箱浮子拆装工具，用于在油箱上拆装油箱浮子，油箱浮子包括可拆卸地连接于油箱的安装主体，其特征在于，油箱浮子拆装工具包括：限位件，包括限位主体，限位主体上开设有限位槽，并经限位槽可拆卸地套设于安装主体上；转动件，配接于限位主体的一侧，且能够受控带动限位主体转动；其中，当限位主体转动时，限位槽的槽壁能够抵接于安装主体，且向安装主体提供使其转动的作用力。使用上述油箱浮子拆装工具拆装油箱浮子时，先将限位槽套设在安装主体上，然后转动件受控转动，带动限位主体转动，限位槽的槽壁带动安装主体转动。如此，能够快速有效、高质量的完成油箱上的油箱浮子的拆装工作。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，特别是涉及一种油箱浮子拆装工具及商用车。

背景技术

商用车作为现今社会中比较重要的交通工具之一，包括燃油车型和油电混动车型。燃油车型和油电混动车型均会在车身上安装有一个用于存储汽油的油箱，以保证汽车在行驶过程中的续航性能。

商用车的油箱油量是行车中的重要信息，一旦显示不准确，便可能使车辆出现抛锚风险。所以，会在油箱内集成一个油箱浮子。油箱浮子一般包括浮杆，浮杆的一端插入油箱，且此端的杆壁上套设有浮子。浮子能够在油液的液面上浮动，准确的向燃油表传送油量信息。浮杆的另一端固设有安装主体，油箱的安装口设有密封圈。安装主体通过拧紧固定在安装口上。使用时，浮子随油箱内油液的液面上升或下降，并将实时将监测的数据传送至油表显示。

在油箱上拆装油箱浮子时，一般是通过手工的方式。但是，作业人员在油箱上拆装油箱浮子的过程中发现，手工方式不仅拆装速度不快，而且安装质量不高。

实用新型内容

基于此，有必要针对手工拆装油箱浮子的方式存在拆装速度不快、安装质量不高的问题，提供一种能够加快油箱浮子拆装速度，提高油箱浮子装配质量的油箱浮子拆装工具。

根据本申请的一个方面，提供一种油箱浮子拆装工具，用于在油箱上拆装油箱浮子，所述油箱浮子包括安装主体，所述安装主体可拆卸地连接于所述油箱，所述油箱浮子拆装工具包括：

限位件，包括限位主体，所述限位主体上开设有限位槽，并经所述限位槽可拆卸地套设于所述安装主体上；

转动件，配接于所述限位主体的一侧，且能够受控带动所述限位主体转动；

其中，当所述限位槽转动时，所述限位槽的槽壁能够抵接于所述安装主体，且向所述安装主体提供使其转动的作用力。

在其中一个实施例中，所述油箱浮子还包括开设于所述安装主体上的第一凸起；

所述油箱浮子拆装工具还包括开设于所述限位主体上的第一限位口，所述第一限位口连通于所述限位槽，以向所述第一凸起提供套设空间。

在其中一个实施例中，所述油箱浮子还包括开设于所述安装主体上的第二凸起，所述第一凸起与所述第二凸起间隔设置；

所述油箱浮子拆装工具还包括开设于所述限位主体上且与所述第一限位口间隔设置的第二限位口，所述第二限位口连通于所述限位槽，以向所述第二凸起提供套设空间。

在其中一个实施例中，所述第一凸起朝向所述第一限位口的正投影落入所述第一限位口的外廓内；和/或

所述第二凸起朝向所述第二限位口的正投影落入所述第二限位口的外廓内。

在其中一个实施例中，所述第一凸起的延伸方向与所述第二凸起的延伸方向之间呈90度设置；

所述第一限位口的轴向方向与所述第二限位口的轴向方向之间呈90度设置。

在其中一个实施例中，所述限位槽的中心轴线与所述限位主体的中心轴线重合。

在其中一个实施例中，所述转动件的中心轴线与所述限位主体的中心轴线重合。