[实用新型]一种发动机缸体、发动机及工程机械有效
| 申请号： | 202122568698.5 | 申请日： | 2021-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN216477587U | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | 朱黄龙;丁树峰;王坚钢 | 申请（专利权）人： | 湖南道依茨动力有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/18 | 分类号： | F02F1/18;F02F1/22;F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 | 代理人： | 丁晴晴 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙市长沙经济技术*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸体 工程机械 | ||
1.一种发动机缸体，其特征在于，包括发动机缸体本体(1)和粗油气分离部(2)，所述粗油气分离部(2)设置于发动机缸体本体(1)外壁，所述粗油气分离部(2)的内部设置有粗油气分离腔(21)，所述粗油气分离部(2)包括阻挡结构，所述粗油气分离部(2)设置有粗分离出口(22)，所述阻挡结构设置于所述粗油气分离腔(21)中，所述发动机缸体本体(1)的曲轴箱中的曲轴箱窜气适于进入所述粗油气分离腔(21)中并碰撞所述阻挡结构以油气分离，所述粗分离出口(22)用于供油气分离后的曲轴箱窜气排出。
2.根据权利要求1所述的发动机缸体，其特征在于，所述粗油气分离部(2)设置于所述发动机缸体本体(1)外壁中部靠近所述曲轴箱中安装曲轴的位置。
3.根据权利要求1所述的发动机缸体，其特征在于，所述曲轴箱处开设有排气结构，所述阻挡结构位于所述排气结构的上方，所述排气结构将所述曲轴箱内部与所述粗油气分离腔(21)连通。
4.根据权利要求1所述的发动机缸体，其特征在于，所述粗油气分离部还包括盖板(24)，所述盖板(24)连接于所述发动机缸体本体(1)外壁，以与所述发动机缸体本体(1)围合形成所述粗油气分离腔(21)，所述粗分离出口(22)开设于所述盖板(24)上，所述阻挡结构设置于所述盖板(24)上。
5.根据权利要求3所述的发动机缸体，其特征在于，所述排气结构包括多个沿所述曲轴箱轴向分布的排气口(3)，所述阻挡结构包括多个间隔设置的阻挡板(23)，每个所述阻挡板(23)至少用于阻挡一个所述排气口(3)排出的所述曲轴箱窜气。
6.根据权利要求5所述的发动机缸体，其特征在于，所述阻挡板(23)向着背离对应所述排气口(3)的方向呈弧形折弯，所述曲轴箱窜气从所述排气口(3)排出后适于碰撞在对应所述阻挡板(23)的最高处。
7.根据权利要求1所述的发动机缸体，其特征在于，还包括精分离器(4)，所述精分离器(4)设置于所述发动机缸体本体(1)外壁，所述粗分离出口(22)适于与所述精分离器(4)连通。
8.根据权利要求7所述的发动机缸体，其特征在于，还包括回气管道，所述回气管道的一端与所述精分离器的排气口连接，所述回气管道的另一端与所述发动机缸体本体(1)的燃烧室连通。
9.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求8所述的发动机缸体。
10.一种工程机械，其特征在于，包括如权利要求9所述的发动机。
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