[实用新型]一种气门芯上料机构及法咀内胎自动装配设备

说明书

本实用新型公开一种气门芯上料机构及法咀内胎自动装配设备，涉及自动设备技术领域，该气门芯上料机构包括气门芯输送装置和气门芯导向装置。所述气门芯输送装置包括气门芯振动盘、直振轨和释放件，用于逐个释放气门芯。气门芯导向装置配置于配置在气门芯输送装置的出料口，并具有供气门芯掉落至预定位置的导向通道。法咀内胎自动装配设备包括机架、气门芯上料机构、气门芯前段旋拧机构、气门芯后段反转机构、充气机构、气门芯后段旋拧机构以及输送机构。设备自动化程度高，有效提高了生产效率，降低了人工成本。

技术领域

本实用新型涉及自动设备技术领域，具体而言，涉及一种气门芯上料机构及法咀内胎自动装配设备。

背景技术

气咀主要作用于用于车辆轮胎上的充放气。例如应用于自行车、摩托车、电动车、汽车、工程车等。气咀通过气门芯进行进气，并防止轮胎漏气。气咀具有多种规格，例如英式气咀、法式气咀、德式气咀和美式气咀等。在气咀的充气过程中，需要对装配上气门芯，并对气门芯进行旋拧等操作。工序复杂，且零件的尺寸较小，往往难以实现自动装配过程，充气装配生产线上往往需要配合人工进行操作，导致生产效率低，人力成本高。

实用新型内容

本实用新型的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种气门芯上料机构及法咀内胎自动装配设备。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

根据本实用新型的一个方面，提供了一种气门芯上料机构，包括气门芯输送装置和气门芯导向装置，所述气门芯导向装置配置于配置在所述气门芯输送装置的出料口，并具有供所述气门芯掉落至预定位置的导向通道；所述气门芯输送装置包括：

气门芯振动盘，用于定向输送气门芯；

直振轨，配置于所述气门芯振动盘的出口，用于逐个输出气门芯；

释放件，包括第一止挡件和第二止挡件，所述第一止挡件用于打开或闭合首个气门芯和导向通道之间的通道，所述第二止挡件用于打开或闭合次个气门芯和首个气门芯之间的通道，所述第一止挡件和所述第二止挡件联动，以逐个释放气门芯。

根据本实用新型的一实施方式，所述直振轨具有一供气门芯呈横放状输出的输送管，所述第一止挡件对应配置于所述输送管的输出端，且所述输送管开设有供所述第二止挡件进出的开孔。

根据本实用新型的一实施方式，所述开孔和所述输出端之间设有加速件，所述加速件驱动首个气门芯向所述输出端加速运动。

根据本实用新型的一实施方式，所述加速件配置为吹气组件，所述输送管开设有供气体进入的吹气孔。

根据本实用新型的一实施方式，所述第一止挡件包括第一挡块和驱动第一挡块运动的第一驱动部，所述第二止挡件包括第二挡块和驱动所述第二挡块运动的第二驱动部，所述第一驱动部和所述第二驱动部联动，使所述第一挡块和所述第二挡块的其中之一配置为打开状态，另一配置为闭合状态。

根据本实用新型的一实施方式，所述气门芯导向装置包括第一导向部、第二导向部和滑移驱动件，所述第一导向部的底部滑动连接于所述第二导向部，所述滑移驱动件驱动所述第二导向部相对所述第一导向部上下滑动。

根据本实用新型的一实施方式，所述第一导向部配置为倾斜状通道、弯管状通道或立管状通道。

根据本实用新型的另一个方面，提供了一种法咀内胎自动装配设备，包括：

机架，包括支撑架和固设于所述支撑架上的安装台；

气门芯上料机构，安装于所述安装台，其如上所述；

气门芯前段旋拧机构，安装于所述安装台，其包括第一旋转装置和驱动所述第一旋转装置移动的第一驱动件，所述第一旋转装置用于带动气门芯的前段转动至预定位置；