[实用新型]一种汽车喷漆教学用车壳夹持架

说明书

本实用新型公开了一种汽车喷漆教学用车壳夹持架，涉及夹持架技术领域，包括固定底板、角度调节机构和吸合机构，所述固定底板的顶端两侧均固定连接有侧面支柱，所述侧面支柱的内侧设有旋转连接块，所述旋转连接块的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶端固定连接有液压杆。本实用新型，在需要固定车壳时，首先将车壳放在合适位置处，随后启动第三伺服电机，进而让第三伺服电机带动圆饼轮转动，在连接件的连接作用和约束弹簧的约束作用下能够使活塞板向下移动，此时即可将车壳吸在橡胶吸盘上，通过橡胶吸盘吸紧车壳能够很好的保护车壳，解决了现有的车壳夹持架在对车壳进行夹紧时往往容易夹伤车壳，具有容易损坏车壳的问题。

技术领域

本实用新型涉及夹持架技术领域，更具体的是涉及一种汽车喷漆教学用车壳夹持架。

背景技术

在汽车喷漆时需要夹持架将车壳夹紧，以便于后期喷漆，但现有的车壳夹持架在对车壳进行夹紧时往往容易夹伤车壳，具有容易损坏车壳的问题，且夹持架在使用时不便于调节方向，具有不便于喷漆的问题。

因此，提出一种汽车喷漆教学用车壳夹持架来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于：为了解决现有的车壳夹持架在对车壳进行夹紧时往往容易夹伤车壳，具有容易损坏车壳的问题，且夹持架在使用时不便于调节方向，具有不便于喷漆的问题，本实用新型提供一种汽车喷漆教学用车壳夹持架。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种汽车喷漆教学用车壳夹持架，包括固定底板、角度调节机构和吸合机构，所述固定底板的顶端两侧均固定连接有侧面支柱，所述侧面支柱的内侧设有旋转连接块，所述旋转连接块的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶端固定连接有液压杆，所述液压杆的顶端固定连接有吸合筒，所述吸合筒的顶端固定连接有橡胶吸盘，所述角度调节机构位于旋转连接块的内部，所述吸合机构位于吸合筒的内部。

进一步地，所述侧面支柱有两个，两个所述侧面支柱呈对称分布。

进一步地，所述液压杆有四个，四个所述液压杆均匀分布在顶板的顶端四周处。

进一步地，所述角度调节机构包括第一伺服电机、第一收绳轮、第一收缩绳、第二伺服电机、第二收绳轮、第二收缩绳和旋转柱，所述第一伺服电机和第二伺服电机的外侧均固定连接有电机支架，所述旋转柱的一端外侧与旋转连接块固定连接，所述旋转柱与侧面支柱通过轴承转动连接。

进一步地，所述第一伺服电机的输出轴与第一收绳轮的一端固定连接，所述第一收缩绳和第二收缩绳的一端均与旋转柱的外侧固定连接，所述第二伺服电机的输出轴与第二收绳轮的一端固定连接，所述第一收缩绳的另一端与第一收绳轮的外侧固定连接，所述第二收缩绳的另一端与第二收绳轮的外侧固定连接。

进一步地，所述第一收绳轮和第二收绳轮的大小形状均相同，所述第一伺服电机和第二伺服电机的型号相同。

进一步地，所述吸合机构包括第三伺服电机、圆饼轮、连接件、连接块、约束弹簧和活塞板，所述第三伺服电机的外侧和连接块的一端均与吸合筒固定连接，所述活塞板与吸合筒滑动连接。

进一步地，所述第三伺服电机的输出轴与圆饼轮的一端固定连接，所述圆饼轮的外侧与连接件的一端转动连接，所述连接件的另一端与活塞板的底端转动连接，所述约束弹簧的一端与连接块的顶端固定连接，所述约束弹簧的另一端与活塞板的底端固定连接。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型，通过对液压杆的设置能够调节橡胶吸盘的高低，进而能够使橡胶吸盘与车壳的贴合更加紧密。