[实用新型]一种电动车的边挂电机

说明书

本实用新型属于电动车的技术领域，涉及一种电动车的边挂电机，包括分别位于电动车两侧的安装挂板和平衡挂板，所述安装挂板与平衡挂板均与电动车的车架固定连接，所述安装挂板的后端内侧设置有一体式结构的电机壳体及传动壳体，所述电机壳体内设置有电机安装腔，电机安装腔内安装有边挂电机，所述传动壳体内设置有传动组件安装腔，传动组件安装腔内设置有传动组件，所述边挂电机的输出轴经传动组件传动后与电动车后轮转轴相连接。本实用新型提供的电动车的边挂电机，可以大幅增加电动车的动力，同时也有着很好的平衡性。

技术领域

本实用新型属于电动车的技术领域，涉及一种电动车的边挂电机。

背景技术

高端电动摩托车是电动车的一种，其同样是用电池、驱动电机来行驶，但其相比普通的电动车，在功率、扭矩、车速、加速性能、防水性能、使用寿命上的要求更高。而在目前，现有普通电动摩托车依然采用轮毂电机来作为驱动电机，但由于轮毂内部的空间非常有限，其严重限制了轮毂内的电机规格和功率，致使电动摩托车的整体动力不足，无法达到与燃油摩托车相近的动力和加速效果，特别是在爬坡的时候更加明显。此外，轮毂电机整个封闭安装在轮毂内部，在整个运行过程中的散热效果不好，其将严重影响电机的工作效率和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种电动车的边挂电机，可以大幅增加电动车的动力，同时也有着很好的平衡性。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的通过下述技术方案得以实现：

一种电动车的边挂电机，包括分别位于电动车两侧的安装挂板和平衡挂板，所述安装挂板与平衡挂板均与电动车的车架固定连接，所述安装挂板的后端内侧设置有一体式结构的电机壳体及传动壳体，所述电机壳体内设置有电机安装腔，电机安装腔内安装有边挂电机，所述传动壳体内设置有传动组件安装腔，传动组件安装腔内设置有传动组件，所述边挂电机的输出轴经传动组件传动后与电动车后轮转轴相连接。

在上述的一种电动车的边挂电机中，所述传动组件为同步带组件或者齿轮组件。

在上述的一种电动车的边挂电机中，所述安装挂板包括叉形固定板及电机护板，所述叉形固定板分别与车架和电机壳体固定连接，所述电机护板安装在电机壳体的外侧并与电机壳体同轴设置。进一步的，各组件通过紧固螺栓紧固连接。

在上述的一种电动车的边挂电机中，所述电机护板的外侧同轴连接有电机外盖，电机外盖与电机护板之间形成接线空腔，电机的电源线通过接线空腔后与电源电连接。

在上述的一种电动车的边挂电机中，所述电机外盖上设置有若干电机散热翅片。进一步的，所述电机散热翅片沿水平方向平行设置。

在上述的一种电动车的边挂电机中，所述传动壳体的外侧设置有若干主散热翅片，所述主散热翅片的侧面与电机壳体连成一体。进一步的，所述主散热翅片沿水平方向平行设置。

在上述的一种电动车的边挂电机中，所述主散热翅片的外侧径向环绕设置有翅片保护壳。

在上述的一种电动车的边挂电机中，所述安装挂板与平衡挂板的前端连接有横向的固定轴，所述固定轴的两端分别与安装挂板和平衡挂板的内侧固定连接，所述固定轴位于车架下方且水平设置。

在上述的一种电动车的边挂电机中，所述安装挂板与平衡挂板的上方均设置有连接减震器的减震器安装耳。进一步的，所述减震器安装耳分别与平衡挂板、电机壳体及传动壳体一体成型。

在上述的一种电动车的边挂电机中，所述安装挂板、平衡挂板、电机壳体及传动壳体均使用具有一定强度也有良好导热性能的材质，如铝材。所述翅片保护壳采用塑料材质。

本实用新型和现有技术相比，具有如下有益效果：