[实用新型]一种适用于车地数据传输系统的车载CPE安装结构

说明书

本实用新型涉及车载CPE技术领域，具体为一种适用于车地数据传输系统的车载CPE安装结构，包括车载CPE，还包括横向转动机构和纵向转动机构；所述横向转动机构包括基座，所述基座上固定有第一套筒，所述第一套筒上套设有套环，所述套环的内侧设置有均匀排列的第一卡齿，所述第一套筒中固定有第二套筒，所述第二套筒中设置有可伸缩的第二卡齿，所述第二卡齿与所述第一卡齿错位抵触；所述纵向转动机构包括套设在所述第一套筒上的固定座，所述固定座位于所述套环上方，所述第一套筒上螺纹连接有限位环。本实用新型，采用抵触式锁定机构，角度调节过程中能够做到随转随停，单手即可操作，使用更方便。

技术领域

本实用新型涉及车载CPE技术领域，具体为一种适用于车地数据传输系统的车载CPE安装结构。

背景技术

无线CPE是一种新型的无线终端接入设备，可取代无线网卡等无线客户端设备，可以接收无线路由器，无线AP，无线基站等的无线信号。

无线CPE装载在车辆时，需要用到安装结构，现有技术中，如中国专利号CN210745132U公开的一种适用于车地数据传输系统的车载CPE安装结构，包括固定底座和设置在固定底座上的旋转底座，旋转底座为一个活动部件，可相对于固定底座转动，所述固定底座包括底板和设置在底板上的固定立板，所述旋转底座包括无线CPE安装板和设置在无线CPE安装板上的活动立板，固定立板和活动立板上分别设置有用于安装转轴的第一转轴孔和第二转轴孔，所述车载CPE安装结构还包括用于限制和锁定所述旋转底座转动角度的限位锁定机构。

该申请能够调节无线CPE的信号辐射方向，因此能够适应不同的工作场合，但是在实际使用时，这种螺栓式的锁定机构在角度调节时并不方便，原因在于螺栓拧紧程度不易把控，拧太紧角度不易再次调节，拧不紧，角度不易保持，使用的效果并不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于车地数据传输系统的车载CPE安装结构，采用抵触式锁定机构，角度调节过程中能够做到随转随停，单手即可操作，使用更方便。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于车地数据传输系统的车载CPE安装结构，包括车载CPE，还包括横向转动机构和纵向转动机构；

所述横向转动机构包括基座，所述基座上固定有第一套筒，所述第一套筒上套设有套环，所述套环的内侧设置有均匀排列的第一卡齿，所述第一套筒中固定有第二套筒，所述第二套筒中设置有可伸缩的第二卡齿，所述第二卡齿与所述第一卡齿错位抵触；

所述纵向转动机构包括套设在所述第一套筒上的固定座，所述固定座位于所述套环上方，并且与所述套环活动连接，所述第一套筒上螺纹连接有限位环，所述限位环位于所述固定座上方，所述固定座上转动设置有转动座，所述转动座上设置有卡齿固定圆板，所述卡齿固定圆板上设置有均匀排列的第三卡齿，所述第一套筒中设置有可伸缩的第四卡齿，所述第四卡齿与所述第三卡齿错位抵触，所述车载CPE固定在所述转动座上。

优选的，所述第二卡齿伸进所述第二套筒中的一端固定有第一限位板，所述第一限位板上抵触有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端设置有第一调压机构，用于调节其预压力。

优选的，所述第一调压机构包括第一预压板，所述第一预压板滑动设置在所述第二套筒中，并且与所述第一弹簧的另一端抵触，所述第二套筒上转动连接有第一螺杆，所述第一螺杆与所述第一预压板螺纹连接。

优选的，所述第四卡齿伸进所述第一套筒中的下部固定有第二限位板，所述第二限位板的下部抵触有第二弹簧，所述第二弹簧的下部设置有第二调压机构，用于调节其预压力。

优选的，所述第二调压机构包括第二预压板，所述第二预压板滑动设置在所述第一套筒中，并且与所述第二弹簧的下部抵触，所述第一套筒中转动连接有第二螺杆，所述第二螺杆与所述第二预压板螺纹连接。

优选的，所述第一螺杆与所述第二螺杆之间通过换向结构实现同时转动。