[实用新型]一种适用于车地数据传输系统的车载CPE安装结构

权利要求书

1.一种适用于车地数据传输系统的车载CPE安装结构，包括车载CPE（1），其特征在于：还包括横向转动机构（2）和纵向转动机构（3）；

所述横向转动机构（2）包括基座（4），所述基座（4）上固定有第一套筒（5），所述第一套筒（5）上套设有套环（6），所述套环（6）的内侧设置有均匀排列的第一卡齿（7），所述第一套筒（5）中固定有第二套筒（8），所述第二套筒（8）中设置有可伸缩的第二卡齿（9），所述第二卡齿（9）与所述第一卡齿（7）错位抵触；

所述纵向转动机构（3）包括套设在所述第一套筒（5）上的固定座（10），所述固定座（10）位于所述套环（6）上方，并且与所述套环（6）活动连接，所述第一套筒（5）上螺纹连接有限位环（11），所述限位环（11）位于所述固定座（10）上方，所述固定座（10）上转动设置有转动座（12），所述转动座（12）上设置有卡齿固定圆板（13），所述卡齿固定圆板（13）上设置有均匀排列的第三卡齿（14），所述第一套筒（5）中设置有可伸缩的第四卡齿（15），所述第四卡齿（15）与所述第三卡齿（14）错位抵触，所述车载CPE（1）固定在所述转动座（12）上。

2.根据权利要求1所述的一种适用于车地数据传输系统的车载CPE安装结构，其特征在于：所述第二卡齿（9）伸进所述第二套筒（8）中的一端固定有第一限位板（16），所述第一限位板（16）上抵触有第一弹簧（17），所述第一弹簧（17）的另一端设置有第一调压机构（18），用于调节其预压力。

3.根据权利要求2所述的一种适用于车地数据传输系统的车载CPE安装结构，其特征在于：所述第一调压机构（18）包括第一预压板（19），所述第一预压板（19）滑动设置在所述第二套筒（8）中，并且与所述第一弹簧（17）的另一端抵触，所述第二套筒（8）上转动连接有第一螺杆（20），所述第一螺杆（20）与所述第一预压板（19）螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种适用于车地数据传输系统的车载CPE安装结构，其特征在于：所述第四卡齿（15）伸进所述第一套筒（5）中的下部固定有第二限位板（21），所述第二限位板（21）的下部抵触有第二弹簧（22），所述第二弹簧（22）的下部设置有第二调压机构（23），用于调节其预压力。

5.根据权利要求4所述的一种适用于车地数据传输系统的车载CPE安装结构，其特征在于：所述第二调压机构（23）包括第二预压板（24），所述第二预压板（24）滑动设置在所述第一套筒（5）中，并且与所述第二弹簧（22）的下部抵触，所述第一套筒（5）中转动连接有第二螺杆（25），所述第二螺杆（25）与所述第二预压板（24）螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种适用于车地数据传输系统的车载CPE安装结构，其特征在于：所述第一螺杆（20）与所述第二螺杆（25）之间通过换向结构（26）实现同时转动。

7.根据权利要求6所述的一种适用于车地数据传输系统的车载CPE安装结构，其特征在于：所述换向结构（26）包括第一锥齿轮（27）和第二锥齿轮（28），所述第一锥齿轮（27）与所述第一螺杆（20）固定，所述第二锥齿轮（28）与所述第二螺杆（25）固定，并且还与所述第一锥齿轮（27）啮合。

8.根据权利要求1所述的一种适用于车地数据传输系统的车载CPE安装结构，其特征在于：所述固定座（10）与所述转动座（12）之间设置有固定件（29）；所述固定件（29）包括棱柱（30），所述棱柱（30）将所述转动座（12）、所述卡齿固定圆板（13）一起贯穿，所述棱柱（30）的两端均固定有圆轴（31），所述圆轴（31）将所述固定座（10）贯穿后并螺纹连接有限位螺母（32）。

9.根据权利要求1所述的一种适用于车地数据传输系统的车载CPE安装结构，其特征在于：所述固定座（10）的下部固定有插块（33），所述套环（6）的上部开设有与所述插块（33）插接配合的插槽（34）。