[实用新型]气动葫芦气缸式弹簧锥度刹车有效

专利信息
申请号: 202122508066.X 申请日: 2021-10-19
公开(公告)号: CN216737367U 公开(公告)日: 2022-06-14
发明(设计)人: 季红 申请(专利权)人: 安徽加斯顿精密机械有限公司
主分类号: B66D5/14 分类号: B66D5/14;B66D5/24;B66D5/26;B66D1/54
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 242000 安徽省宣城*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 气动 葫芦 气缸 弹簧 锥度 刹车
【说明书】:

本实用新型公开了一种气动葫芦气缸式弹簧锥度刹车,包括机壳、气动马达、减速器、链轮装置与刹车装置;机壳内部的一端设置有气动马达,刹车装置设置在气动马达的后端,该刹车装置的制动盘,设置在气动马达的传动轴的后轴体上;该刹车装置的制动气缸固定在机壳上;该刹车装置的刹车盘,设置在制动气缸的输出轴的轴体上;刹车盘与制动气缸之间设置有弹簧推力盘。制动气缸中通入压缩空气,制动气缸的输出轴带动刹车盘移动,刹车盘与制动盘分离;制动气缸缸体中的压缩空气排出,推力弹簧推动刹车盘与制动气缸的输出轴移动,气动马达停止转动,刹车盘与制动盘接触制动工作。

技术领域

本实用新型是一种气动葫芦气缸式弹簧锥度刹车,涉及起重机械技术领域。

背景技术

气动葫芦是目前世界上最理想的防爆起重设备,广泛运用到石油、化工、煤矿、仓储等行业中,是企业安全生产,提高效率、降低成本必不可少的设备。气动葫芦在起吊过程中,因刹车问题造成的安全事故时有发生,而目前的气动葫芦大多数缺乏的有效的刹车功能,因此市场急需具有超载保护功能的气动葫芦。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种气动葫芦气缸式弹簧锥度刹车,在防爆起重工作同时增加刹车限制功能,提高设备的可靠安全性能。

鉴于上述技术问题,本实用新型提供了一种气动葫芦气缸式弹簧锥度刹车,包括机壳、气动马达、减速器、链轮装置与刹车装置。机壳内部的一端设置有气动马达,该机壳内部的另一端设置有减速器与链轮装置。刹车装置设置在气动马达的后端,该刹车装置的制动盘,设置在气动马达的传动轴的后轴体上;该刹车装置的制动气缸固定在机壳上;该刹车装置的刹车盘,设置在制动气缸的输出轴的轴体上。刹车盘与制动气缸之间设置有弹簧推力盘,该弹簧推力盘的盘体外部固定安装在机壳上,该弹簧推力盘的盘体上设置有若干个环形对称分布的弹簧槽,弹簧槽中设置有推力弹簧。制动气缸中通入压缩空气,制动气缸的输出轴带动刹车盘移动,刹车盘与制动盘分离。制动气缸缸体中的压缩空气排出,推力弹簧推动刹车盘与制动气缸的输出轴移动,刹车盘与制动盘接触制动工作,气动马达停止转动。

对本发明做进一步改进,所采取的优选技术措施是:刹车装置的刹车盘的外部设置有外花键套,该外花键套的外部设置有内花键套,内花键套的外圈固定设置在机壳内壁上,或内花键套的外圈固定设置在弹簧推力盘的盘体壁面上。刹车盘往复移动,外花键套在内花键套内直线往复移动,防止刹车盘旋转。

对本发明做进一步改进,所采取的优选技术措施是:制动盘的盘体外壁为外锥度壁面,刹车盘的盘内壁面为内锥度壁面。刹车盘与制动盘接触制动工作,外锥度壁面与内锥度壁面接触摩擦制动。

对本发明做进一步改进,所采取的优选技术措施是:气动马达与弹簧推力盘之间设置有防护罩,该防护罩的罩体设置在气动马达的后部,该防护罩的环形罩口,固定安装在弹簧推力盘的上壁面上,制动盘设置在防护罩的内部。

对本发明做进一步改进,所采取的优选技术措施是:制动盘的刹车片为防爆刹车片。

对本发明做进一步改进,所采取的优选技术措施是:机壳的下部设置有配气装置,该配气装置的第一配气阀调控制动气缸的前缸体中的气体压力,该配气装置的第二配气阀控制制动气缸的后缸体中的气体压力。制动气缸前缸体中的压缩空气排出,推力弹簧推动刹车盘与制动气缸的输出轴移动,刹车盘与制动盘接触制动工作,后缸体中通入压缩空气,对刹车盘进一步施加压力,进一步提高制动性能。

有益效果

基于以上技术方案,本实用新型至少具有以下有益效果其中之一:

1,气动葫芦气缸式弹簧锥度刹车的刹车装置,设置在气动马达的后部,结构简单、维修方便;

2,刹车装置采用断气刹车装置,当制动气缸中的气体压力降低,刹车盘在弹簧推力作用下,与制动盘接触制动,制动迅速、效果优越安全性能高;

3,刹车盘与制动盘的设计为锥度壁面接触制动,接触面大,制动性能显著提高;

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