[实用新型]一种复合螺旋保护套有效
申请号: | 202122477580.1 | 申请日: | 2021-10-14 |
公开(公告)号: | CN216510232U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 张宝成;王长亮;姜洋;王永刚;张锐 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨济安轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | B65D59/00 | 分类号: | B65D59/00;B32B27/00;B32B25/00;B32B25/08;B32B25/04;B32B33/00;B32B3/08 |
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地址: | 150000 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合 螺旋 护套 | ||
本实用新型提供一种复合螺旋保护套,包括主体,所述主体包括耐磨层,所述耐磨层的内侧设有塑形层,所述塑形层的内侧设有柔软层,所述柔软层的内侧设有包裹层,所述耐磨层与塑形层之间形成有减震槽,所述减震槽内设有三角支架,所述塑形层内设有若干个钢丝,所述三角支架与耐磨层热压融合连接,所述三角支架与塑形层热压融合连接,所述塑形层采用橡胶材料构成,所述钢丝包裹在塑形层内,所述柔软层与塑形层热压连接,所述柔软层采用发泡海绵构成,所述包裹层与柔软层涂覆连接,所述包裹层采用有机硅树脂构成。本实用新型不仅具有便于变形包裹防护设备的效果,而且还具有抗撞击防护的特点。
技术领域
本实用新型涉及钢轨保护技术领域,特别的为一种复合螺旋保护套。
背景技术
据统计,在轨道设备生产以及轨道设备的运输、装车和卸车过程中,在设备与辊道之间以及设备与设备之间经常出现碰撞,由于轨道设备单体较重,且在辊道线上运行过程中速度较快,设备撞击时产生的动能较大,导致大量的设备端面出现撞角现象,对于设备的质量和使用造成不利的影响,这就需要用到专用于轨道设备运输的保护套。
但是,传统的螺旋保护套能够很好的对一些轨道设备进行包裹,但是在受到撞击时还会出现损坏的情况,无法进行有效减震防护,而且还无法适应不同形状的设备,容易导致出现不贴合、包裹不完全的情况,已渐渐无法满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型提供的实用新型目的在于提供一种复合螺旋保护套。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种复合螺旋保护套,包括主体,所述主体包括耐磨层,所述耐磨层的内侧设有塑形层,所述塑形层的内侧设有柔软层,所述柔软层的内侧设有包裹层,所述耐磨层与塑形层之间形成有减震槽,所述减震槽内设有三角支架,所述塑形层内设有若干个钢丝。
优选的,所述三角支架与耐磨层热压融合连接,所述三角支架与塑形层热压融合连接。
优选的,所述塑形层采用橡胶材料构成,所述钢丝包裹在塑形层内。
优选的,所述柔软层与塑形层热压连接,所述柔软层采用发泡海绵构成。
优选的,所述包裹层与柔软层涂覆连接,所述包裹层采用有机硅树脂构成。
本实用新型提供了一种复合螺旋保护套。具备以下有益效果:
1、本实用新型,设置了主体、塑形层和钢丝,通过钢丝和塑形层调节主体螺旋的粗细和形状,从而使主体与物品更加贴合包裹,从而起到变形保护的效果。
2、本实用新型,设置了柔软层、包裹层、减震槽和三角支架,通过包裹层将主体包裹贴合在物品上,遇到撞击时减震槽、三角支架和柔软层能够减小撞击对带来的损伤,起到便于贴合防护物品和减震抗撞击的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型内部的结构示意图;
图3为本实用新型图2中钢丝的结构示意图。
图中:1、主体;2、耐磨层;3、塑形层;4、柔软层;5、包裹层;6、减震槽;7、三角支架;8、钢丝。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做出进一步的描述:
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