[实用新型]一种柴油机超温保护装置有效
| 申请号: | 202122466355.8 | 申请日: | 2021-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN215979596U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
| 发明(设计)人: | 李幸远;杨超 | 申请(专利权)人: | 襄阳普菲斯联合动力科技有限公司 |
| 主分类号: | F01P11/16 | 分类号: | F01P11/16;F01P11/02;F01P11/00;F01P11/04;F01P7/16 |
| 代理公司: | 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 | 代理人: | 叶尉东 |
| 地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柴油机 保护装置 | ||
1.一种柴油机超温保护装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上端固定安装有防护壳(2),所述防护壳(2)的顶部固定安装有报警器(3),所述防护壳(2)的内顶部固定安装有可燃气体探测器(4),所述防护壳(2)的内底部固定安装有柴油机本体(5),所述柴油机本体(5)的上端分别安装有油箱(6)和水箱(7),所述油箱(6)上固定安装有油压传感器(8),所述水箱(7)的上端固定安装有温度传感器(9),且温度传感器(9)的感应头位于水箱(7)的内部,所述水箱(7)的一端通过第二循环管(15)连通有储液箱(10),所述储液箱(10)固定安装与防护壳(2)的内底部,所述储液箱(10)通过管道连通有水泵(13),所述水泵(13)的出液端通过第一循环管(14)与水箱(7)连通,所述防护壳(2)远离储液箱(10)的一端固定安装有控制箱(16)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机超温保护装置,其特征在于:所述防护壳(2)的两侧对称开设有两组通风孔(17),所述通风孔(17)的内部固定嵌装有第一防尘网(18)。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机超温保护装置,其特征在于:所述防护壳(2)的一侧开设有通槽(20),所述通槽(20)的内部固定安装有排风扇(21),所述通槽(20)位于排风扇(21)的外侧固定安装有第二防尘网(22)。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机超温保护装置,其特征在于:所述防护壳(2)位于通槽(20)相反的一侧通过合页铰接有两组箱门(19),且箱门(19)上设置有把手。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机超温保护装置,其特征在于:所述控制箱(16)包括箱体(1601),所述箱体(1601)的内部分别安装有控制器(1602)和电源控制装置(1603)。
6.根据权利要求5所述的一种柴油机超温保护装置,其特征在于:所述控制器(1602)通过导线分别与电源控制装置(1603)、报警器(3)、可燃气体探测器(4)、油压传感器(8)、温度传感器(9)、水泵(13)和液位传感器(12)电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种柴油机超温保护装置,其特征在于:所述控制器(1602)设置为80C51单片机,所述电源控制装置(1603)设置为ZBC24-D矿用隔爆兼本安型柴油机车保护装置。
8.根据权利要求1所述的一种柴油机超温保护装置,其特征在于:所述报警器(3)为蜂鸣器、振动器或闪光灯。
9.根据权利要求1所述的一种柴油机超温保护装置,其特征在于:所述储液箱(10)的上端开设有加液口(11),所述储液箱(10)位于加液口(11)的一侧固定安装有液位传感器(12),且液位传感器(12)的感应端位于储液箱(10)的内部。
10.根据权利要求1所述的一种柴油机超温保护装置,其特征在于:所述油箱(6)和水箱(7)均与柴油机本体(5)固定连接,且油箱(6)和水箱(7)的上端均设置有进液口。
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