[实用新型]地埋式多维传感器监测停车泊位占用的检测计

说明书

本实用新型涉及泊车检测装置技术领域，且公开了地埋式多维传感器监测停车泊位占用的检测计，包括固定套和位于固定套内侧的机体，所述固定套的内部开设有环槽，所述机体的外侧套接有连接壳，所述连接壳的内部活动连接有位于机体外侧的环块，所述环块的内部设置有等距离分布并贯穿连接壳且延伸至环槽内部的限位块，所述限位块和环块通过弹簧铰铰接，所述固定套的内腔底壁活动连接有弹簧。该地埋式多维传感器监测停车泊位占用的检测计，具备便于取出进行维修等优点，解决了现有技术中，无线地磁车位检测器包括固定套和检测本体，固定套固定安装地面上的凹槽内部，检测本体固定在固定套内部，导致不便于取出维修的问题。

技术领域

本实用新型涉及泊车检测装置技术领域，具体为地埋式多维传感器监测停车泊位占用的检测计。

背景技术

地磁传感器可用于检测车辆的存在和车型识别，数据采集系统在交通监控系统中起着非常重要的作用，地磁传感器是数据采集系统的关键部分，传感器的性能对数据采集系统的准确性起决定作用，无线地磁车位检测器是泊车检测装置的一种，通过监测地磁的变化状况，实现车辆有无的判断，将判断结果通过无线射频传输到接收器，数据接收器通过串口与上位机系统实现数据交换。

现有技术中，无线地磁车位检测器包括固定套和检测本体，固定套固定安装地面上的凹槽内部，检测本体固定安装在固定套内部，导致不便于取出维修，故而提出地埋式多维传感器监测停车泊位占用的检测计来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了地埋式多维传感器监测停车泊位占用的检测计，具备便于取出进行维修等优点，解决了现有技术中，无线地磁车位检测器包括固定套和检测本体，固定套固定安装地面上的凹槽内部，检测本体固定在固定套内部，导致不便于取出维修的问题。

（二）技术方案

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：地埋式多维传感器监测停车泊位占用的检测计，包括固定套和位于固定套内侧的机体，所述固定套的内部开设有环槽，所述机体的外侧套接有连接壳，所述连接壳的内部活动连接有位于机体外侧的环块，所述环块的内部设置有等距离分布并贯穿连接壳且延伸至环槽内部的限位块，所述限位块和环块通过弹簧铰铰接，所述固定套的内腔底壁活动连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有与机体底部贴合的圆板。

本实用新型的有益效果是：

该地埋式多维传感器监测停车泊位占用的检测计，当需要对机体进行检修时，通过转动环块，环块相对机体转动并带动限位块移动，连接壳挤压限位块，再配合弹簧铰，使得限位块脱离环槽并偏转至环块内部，处于压缩状态的弹簧带动圆板上移，圆板带动机体上移，再从固定套内部抽出机体，从而达到便于取出进行维修的目的。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述连接壳的顶部与环块的顶部平齐，所述连接壳的外侧开设有位于限位块外侧的让位孔。

采用上述进一步方案的有益效果是，让位孔用于限制限位块。

进一步，所述环块的外侧开设有位于限位块外侧的收纳槽，所述环块的顶部开设有呈等距离分布的内六角槽。

采用上述进一步方案的有益效果是，收纳槽用于收纳限位块，通过外部内六角扳手和内六角槽配合，便于转动环块。

进一步，所述弹簧铰包括与收纳槽内部固定连接并贯穿限位块的圆轴，所述圆轴的外侧活动连接有一端与限位块顶部固定连接且另一端与收纳槽内腔底壁固定连接的扭簧。

采用上述进一步方案的有益效果是，圆轴用于限位和导向限位块，扭簧用于限制限位块。

进一步，所述限位块与环槽相适配，所述弹簧呈压缩设置。