[实用新型]轨道测距车

权利要求书

1.一种轨道测距车，其特征在于，所述轨道测距车包括：

车架(100)；

转向架，可转动地连接于所述车架(100)，并且包括相平行的第一连接架(202)和第二连接架(203)，所述第一连接架(202)在横向上的两端分别连接有行走轮，所述行走轮用于与轨道梁滚动配合，所述第二连接架(203)在所述横向的两端分别连接有导向轮(400)，所述导向轮(400)用于与所述轨道梁的侧面(604)滚动配合；以及

测距装置，包括连接横杆(512)、测距轮、检测器和连接纵杆，所述连接横杆(512)沿所述横向延伸并且两端分别连接有所述测距轮，两个测距轮分别用于与两条轨道梁相对的侧面(604)滚动配合，所述检测器安装在所述测距轮上，用于检测所述测距轮的行程数据，所述连接纵杆沿纵向延伸并且两端分别可转动地连接所述第二连接架(203)和所述连接横杆(512)，以使得两个所述测距轮与各自对应的轨道梁的侧面(604)保持滚动配合。

2.根据权利要求1所述的轨道测距车，其特征在于，所述测距轮包括第一测距轮(500)和第二测距轮(501)，所述第一测距轮(500)固定连接有第一转轴(504)，并通过该第一转轴(504)可转动地连接于所述连接横杆(512)，所述第二测距轮(501)固定连接有第二转轴(505)，并通过该第二转轴(505)可转动地连接于所述连接横杆(512)，所述第一转轴(504)和所述第二转轴(505)分别设置有所述检测器。

3.根据权利要求2所述的轨道测距车，其特征在于，所述检测器为计数器，所述第一转轴(504)和所述第二转轴(505)分别通过联轴器连接所述计数器的转动轴。

4.根据权利要求1所述的轨道测距车，其特征在于，所述轨道测距车具有中心线，所述第二连接架(203)和所述连接横杆(512)的中心均位于所述中心线上，所述连接纵杆包括第一连接纵杆(510)和第二连接纵杆(511)，所述第一连接纵杆(510)和所述第二连接纵杆(511)关于所述中心线对称布置，所述第一连接纵杆(510)、所述第二连接纵杆(511)、所述第二连接架(203)和所述连接横杆(512)形成为平行四连杆结构。

5.根据权利要求4所述的轨道测距车，其特征在于，所述第二连接架(203)设置有关于所述中心线等距布置的第一铰接轴(506)和第二铰接轴(507)，所述连接横杆(512)设置有关于所述中心线等距布置的第三铰接轴(508)和第四铰接轴(509)，所述第一连接纵杆(510)的两端分别可转动地套设在所述第一铰接轴(506)和所述第三铰接轴(508)上，所述第二连接纵杆(511)的两端分别可转动地套设在所述第二铰接轴(507)和所述第四铰接轴(509)上。

6.根据权利要求1所述的轨道测距车，其特征在于，所述第一连接架(202)的两端分别设置有固定座(2021)，两个所述固定座(2021)关于所述第一连接架(202)的中心等距布置，所述行走轮构造为万向轮并且安装于所述固定座(2021)。

7.根据权利要求1所述的轨道测距车，其特征在于，所述第二连接架(203)构造为工型架并安装有两组所述导向轮(400)，两组所述导向轮(400)关于所述第二连接架(203)的中心等距布置。

8.根据权利要求1所述的轨道测距车，其特征在于，所述转向架包括连接竖杆(204)，所述连接竖杆(204)沿竖向延伸并且两端分别固定连接所述第一连接架(202)和所述第二连接架(203)。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的轨道测距车，其特征在于，所述车架(100)构造为口字型框架，并形成有供操作者站立的站立区(103)，所述转向架包括前转向架(200)和后转向架(201)，所述车架(100)的前端部和后端部分别可转动地设置有所述前转向架(200)和所述后转向架(201)。