[实用新型]船舶板卷曲成型的重型卷压成型机

说明书

本实用新型提供了船舶板卷曲成型的重型卷压成型机，机架的顶部平行固定有第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架和第二支撑架之间平行支撑安装有第一主轴和第二主轴，第一主轴上安装有第一压辊，第二主轴上安装有第二压辊，第一支撑架的内部通过第一竖直滑轨滑动配合有第一滑座，第二支撑架的内部通过第二竖直滑轨滑动配合有第二滑座，第一滑座和第二滑座之间支撑安装有第三主轴，第三主轴上安装有第三压辊；第一滑座和第二滑座与用于驱动其升降的压紧装置相连。此重型卷压成型机能够用于船舶厚甲板的卷曲成型，其采用油缸驱动，能够提供足够的压紧力，进而实现板材在卷曲过程中的压紧成型。

技术领域

本实用新型涉及船舶加工设备领域，特别是船舶板卷曲成型的重型卷压成型机。

背景技术

在船舶的生产和制造过程中，需要进行船舶板的弯曲成型，在弯曲成型时，需要用到卷曲机，由于船舶板的厚度较厚，采用传统的基于螺杆压紧调节的卷曲机，需要的压紧力较大，无法适用于重型厚甲板的卷曲成型。因此，需要采用重型卷压成型机用于其压紧卷曲成型。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供船舶板卷曲成型的重型卷压成型机，此重型卷压成型机能够用于船舶厚甲板的卷曲成型，其采用油缸驱动，能够提供足够的压紧力，进而实现板材在卷曲过程中的压紧成型。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：船舶板卷曲成型的重型卷压成型机，它包括机架，机架的顶部平行固定有第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架和第二支撑架之间平行支撑安装有第一主轴和第二主轴，第一主轴上安装有第一压辊，第二主轴上安装有第二压辊，第一支撑架的内部通过第一竖直滑轨滑动配合有第一滑座，第二支撑架的内部通过第二竖直滑轨滑动配合有第二滑座，第一滑座和第二滑座之间支撑安装有第三主轴，第三主轴上安装有第三压辊；第一滑座和第二滑座与用于驱动其升降的压紧装置相连；第一主轴和第二主轴通过齿轮传动机构与用于驱动其转动的动力装置相连；所述压紧装置与用于提供液压动力的液压泵站装置相连。

所述机架采用型钢材料拼装焊接而成。

所述第一支撑架的底端通过第一安装座固定安装在机架的顶部，所述第二支撑架的底端通过第二安装座固定安装在机架的顶部。

所述压紧装置包括固定在第一支撑架顶部的第一油缸，第一油缸的第一活塞杆末端与第一滑座铰接相连；还包括固定在第二支撑架顶部的第二油缸，第二油缸的第二活塞杆末端与第二滑座铰接相连。

所述动力装置包括电机，所述电机通过电机底座固定安装在机架的顶部，所述电机的输出轴与减速器的输出轴相连，减速器固定安装在机架的顶部，减速器的输出轴与齿轮传动机构相连。

所述齿轮传动机构包括固定在第一主轴端头的第一齿轮和固定在第二主轴端头的第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮同时与第三齿轮啮合传动，所述第三齿轮安装在齿轮传动机构的减速器输出轴上。

所述液压泵站装置包括固定在机架顶部的液压油箱，所述液压油箱与液压泵相连，所述液压泵与用于驱动其泵油的油泵电机相连，所述液压泵的出油管与换向阀相连，所述换向阀通过油管与压紧装置的第一油缸和第二油缸相连，所述油管上安装有油压表。

本实用新型有如下有益效果：

1、此重型卷压成型机能够用于船舶厚甲板的卷曲成型，其采用油缸驱动，能够提供足够的压紧力，进而实现板材在卷曲过程中的压紧成型。

2、通过上述的第一安装座和第二安装座保证了第一支撑架和第二支撑架的固定可靠性，进而保证了整个设备的稳定性。

3、通过上述的压紧装置能够用于提供足够的压紧力。

4、通过上述的动力装置，能够用于提供卷曲过程中的动力。

5、通过上述的齿轮传动机构能够通过减速器同步的驱动第一主轴和第二主轴，进而实现相应的卷曲动作。