[实用新型]一种汽车尾气过滤装置有效
申请号: | 202122395853.8 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN215633238U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 雷瀚;韩宗原;刘骁 | 申请(专利权)人: | 沈阳理工大学 |
主分类号: | F01N3/021 | 分类号: | F01N3/021;F01N3/022;F01N13/18 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 胡欢 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 过滤 装置 | ||
本实用新型涉及汽车尾气处理技术领域,且公开了一种汽车尾气过滤装置,解决了汽车尾气过滤装置的过滤效果差且其拆装繁琐而增大工作人员负担的问题,其包括密封罩一,所述密封罩一的一侧底端设有进气管,密封罩一的一侧连接有密封罩二,密封罩二的一侧顶端设有出气管,密封罩二与密封罩一之间通过密封环连接,密封罩二的内部设有过滤筒,过滤筒的内部设有过滤机构一和过滤机构二;通过设置有密封罩一、进气管、密封罩二、出气管、密封环和过滤筒,有效的为装置的拆装带动方便,通过过滤机构一和过滤机构二的设计,实现对尾气的多重过滤,有效的去掉尾气中有害颗粒,实现尾气净化功能。
技术领域
本实用新型属于汽车尾气处理技术领域,具体为一种汽车尾气过滤装置。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,汽车已经成为人们外出的代步交通工具,随着汽车数量的增多,含有污染环境的粉尘和有害成份的汽车尾气对环境带来的影响也越来越明显,减少汽车污染物的排放是目前环保的一项重要任务。
现有的汽车尾气过滤装置往往通过某一道过滤环节对汽车尾气进行过滤,造成尾气处理效果差,同时过滤装置不便于拆装,增大工作人员对过滤装置的检修负担。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种汽车尾气过滤装置,有效的解决了上述背景技术中汽车尾气过滤装置的过滤效果差且其拆装繁琐而增大工作人员负担的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车尾气过滤装置,包括密封罩一,所述密封罩一的一侧底端设有进气管,密封罩一的一侧连接有密封罩二,密封罩二的一侧顶端设有出气管,密封罩二与密封罩一之间通过密封环连接,密封罩二的内部设有过滤筒,过滤筒的内部设有过滤机构一和过滤机构二。
优选的,所述过滤机构二包括连接座、滤网一、滤网二、螺纹插槽二和螺纹环二,连接座安装于过滤筒的一侧,连接座的一侧设有滤网一,连接座的另一侧设有滤网二,连接座上设有套设于滤网一外部的螺纹环二,过滤筒的一端开设有与螺纹环二连接的螺纹插槽二。
优选的,所述连接座上对称设有拉手。
优选的,所述密封环安装于密封罩二的外壁,密封罩二与过滤筒之间设有卡接槽,密封罩一插接于卡接槽中。
优选的,所述密封罩二的一端开设有螺纹插槽一,密封罩一的一端设有与螺纹插槽一连接的螺纹环一。
优选的,所述过滤机构一包括安装座、过滤器、开口、拉杆、容纳槽、两个紧固槽和安装器,安装座安装于过滤筒的内部,安装座的中部设有过滤器,过滤筒的内壁两侧对称开设有紧固槽,安装座的内部开设有容纳槽,安装座上设有与容纳槽相连通的开口,开口的内部穿插有拉杆,拉杆与位于容纳槽内部的安装器连接。
优选的,所述安装器包括固定杆、两个活动杆、衔接轮、衔接绳、紧固杆、通槽、活动槽、弹簧一和弹簧二,容纳槽的内壁开设有活动槽,其中一个活动槽的内部设有滑动连接的拉杆,其中两个活动槽的内部活动连接有活动杆,容纳槽的内壁设有固定杆,固定杆、活动杆和拉杆上均设有衔接轮,四个衔接轮之间通过衔接绳连接,安装座上对称开设有通槽,两个活动杆上均设有贯穿于通槽并延伸至紧固槽内部的紧固杆,活动杆与活动槽之间均通过弹簧一连接,拉杆与活动槽之间通过弹簧二连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、在工作中,通过设置有密封罩一、进气管、密封罩二、出气管、密封环和过滤筒,有效的为装置的拆装带动方便,通过过滤机构一和过滤机构二的设计,实现对尾气的多重过滤,有效的去掉尾气中有害颗粒,实现尾气净化功能,同时本设计为滤网一、滤网二和过滤器的更换带来方便;
(2)、通过固定杆、两个活动杆、衔接轮、衔接绳、紧固杆、通槽、活动槽、弹簧一和弹簧二的设计,有效的为过滤器的安装带来便利,进而为工作人员对过滤器的检修提供便利。
附图说明
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