[实用新型]一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置有效
申请号: | 202122379823.8 | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN215666815U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 潘强;梁锋;庾艺凡;余财文;刘兴霖;孙尚宇;朱华平 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第二工程有限公司;中交一公局集团有限公司;江苏省交通工程建设局 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C5/00;E01D21/00 |
代理公司: | 苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32295 | 代理人: | 唐静芳 |
地址: | 215000 江苏省苏州市高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复杂 水文地质 条件下 通航 便桥 整体 提升 装置 | ||
1.一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置,包括纵梁(4),其特征在于:所述纵梁(4)的上方设置有卷扬机(1),所述卷扬机(1)的一端与纵梁(4)固定连接,所述卷扬机(1)的另一端设置有防护箱(2),且防护箱(2)与卷扬机(1)组成吊装系统;
所述纵梁(4)的下方固定连接有横梁(3),所述横梁(3)的下方固定连接有承重主梁(5),且横梁(3)、纵梁(4)与承重主梁(5)均采用工字钢组成。
2.根据权利要求1所述的一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置,其特征在于:所述承重主梁(5)的下方固定连接有四根大小相同的钢管桩(8)。
3.根据权利要求2所述的一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置,其特征在于:所述钢管桩(8)之间设置有横联(7),且横联(7)与钢管桩(8)的一端相连接。
4.根据权利要求2所述的一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置,其特征在于:所述钢管桩(8)上套设有辅助定位块(9),且辅助定位块(9)的形状为四边形。
5.根据权利要求2所述的一种复杂水文地质条件下通航钢便桥整体提升装置,其特征在于:所述钢管桩(8)的一贯固定连接有限位装置(6)。
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