[实用新型]燃油泵的燃油供油装置

说明书

本实用新型公开了一种燃油泵的燃油供油装置，包括副油箱、泵芯和座体，泵芯和座体安装在副油箱中，在座体上设有与泵芯连通的进油管道，座体上还设有出油管道和回油管道，出油管道和进油管道之间通过衔接管道连接，在座体的底部设有横置的喷油腔，衔接管道通过连通直道与喷油腔相通，喷油腔外延伸出喷头，在喷头朝向的间隔位置设有与副油箱连接的回路通道，在座体的下端面上设有虹吸槽，回路通道和喷头之间的间隔设置在虹吸槽中。达到了成本低且结构可靠稳定的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车燃油供给系统中的部件，具体涉及一种燃油泵的燃油供油装置。

背景技术

燃油泵的作用就是将油箱内的燃油泵进发动机中，为了维修方便，一些燃油泵安装在油箱内靠近油箱顶端位置，其端盖露出油箱外，其余部分如泵芯、副油箱均置于油箱内，这样的燃油泵一般具有副油箱，该副油箱通过管道与油箱相通，如果采用另一个油泵进行抽油就会产生较大的成本和空间上的浪费，且结构更加复杂。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种成本低且结构可靠稳定的燃油泵的燃油供油装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种燃油泵的燃油供油装置，包括副油箱、泵芯和座体，泵芯和座体安装在副油箱中，在所述座体上设有与泵芯连通的进油管道，所述座体上还设有出油管道和回油管道，所述出油管道和进油管道之间通过衔接管道连接，在所述座体的底部设有横置的喷油腔，所述衔接管道通过连通直道与所述喷油腔相通，所述喷油腔外延伸出喷头，在喷头朝向的间隔位置设有与所述副油箱连接的回路通道，在所述座体的下端面上设有虹吸槽，所述回路通道和喷头之间的间隔设置在所述虹吸槽中。

所述的喷头和所述回路通道为同轴设置。

所述回路通道靠近出口的内孔壁呈圆锥形敞开。

在所述座体上设有回油腔，该回油腔的一端与副油箱相通，所述回油腔的另一端与所述回油管道之间设有压力阀。

本实用新型的这种结构，泵芯将油箱内的燃油泵出进入座体上的进油管道中，同时与回油管道连通，一部分从出油管道中供发动机供油，另一部分进入喷油腔通过喷头喷入回路通道中，并在虹吸槽内形成虹吸，将油箱内的燃油虹吸进回路通道中进入副油箱，保持副油箱内的燃油液位稳定性，当泵芯泵出的燃油压刀达到发动机额定压力时，回油管道内的压力阀开启，将多余的燃油回流道副油箱中，这样就使得副油箱具备充足的燃油供给，达到了成本低且结构可靠稳定的技术效果。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的立体图；

图2为本实用新型具体实施方式中座体的剖切结构图。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。

如图1、图2所示，本实施例公开了一种燃油泵的燃油供油装置，包括副油箱（图中未示出）、泵芯1和塑料材质的座体2，泵芯1和座体2安装在副油箱中，在座体2上设有与泵芯1连通的进油管道3，座体2上还设有出油管道4和回油管道5，出油管道4和进油管道3之间通过衔接管道6连接，在座体2的底部设有横置的喷油腔7，衔接管道6通过连通直道与喷油腔7相通，喷油腔7外延伸出喷头71，在喷头71朝向的间隔位置设有与副油箱连接的回路通道8，喷头71喷出燃油进入回路通道8入口处后产生虹吸效应，在座体2的下端面上设有虹吸槽9，回路通道8和喷头71之间的间隔设置在虹吸槽9中，虹吸槽9通过连接管与油箱内腔连接。

喷头71和回路通道8为同轴设置。通过这样的结构使得喷头71尽可能的喷射在回路通道8入口端的中心位置，使得虹吸效应更加均衡可靠。