[实用新型]一种高韧性不锈钢无缝钢管

说明书

本实用新型公开了一种高韧性不锈钢无缝钢管，旨在解决需要耗费较大的时间来拆卸无缝钢管，影响无缝钢管拆卸的效率的问题。其技术方案要点是：一种高韧性不锈钢无缝钢管，包括钢管本体，钢管本体包括可拆卸连接的第一钢管和第二钢管，第一钢管和第二钢管的一端均突出设置有插入杆，插入杆转动连接在第一钢管和第二钢管的一端，插入杆的外壁上设置有若干阵列分布的外螺纹，第一钢管和第二钢管的另一端均开设有供插入杆插入的插入槽，插入槽的内壁上设置有若干与插入杆外壁的外螺纹相配合的内螺纹。本实用新型的一种高韧性不锈钢无缝钢管，能够方便两相邻的两根钢管进行拆下，且不需要对整体的钢管进行处理，进而保证钢管拆卸的效率。

技术领域

本实用新型涉及一种钢管，更具体地说，它涉及一种高韧性不锈钢无缝钢管。

背景技术

无缝钢管是由整支圆钢穿孔而成的，表面上没有焊缝的钢管，称之为无缝钢管。根据生产方法，无缝钢管可分热轧无缝钢管、冷轧无缝钢管、冷拔无缝钢管、挤压无缝钢管、顶管等。按照断面形状，无缝钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、带翅管多种复杂形状。

在现有技术中无缝钢管的连接时将相邻的无缝钢管进行焊接固定在一起或者是通过安装工具将两根无缝钢管安装在一起，然而在拆卸无缝钢管时需要将连接在一起的整根无缝钢管进行拆卸，或者是使用工具将连接在相邻无缝钢管之间的安装工具去除，而此时需要耗费较大的时间来拆卸无缝钢管，影响无缝钢管拆卸的效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种高韧性不锈钢无缝钢管，方便两相邻的两根钢管进行拆下，且不需要对整体的钢管进行处理，进而保证钢管拆卸的效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高韧性不锈钢无缝钢管，包括钢管本体，所述钢管本体包括可拆卸连接的第一钢管和第二钢管，所述第一钢管和第二钢管的一端均突出设置有插入杆，所述插入杆转动连接在第一钢管和第二钢管的一端，所述插入杆的外壁上设置有若干阵列分布的外螺纹，所述第一钢管和第二钢管的另一端均开设有供插入杆插入的插入槽，所述插入槽的内壁上设置有若干与插入杆外壁的外螺纹相配合的内螺纹，所述插入杆上设置有用于驱动插入杆转动的驱动件。

通过采用上述技术方案：当钢管本体正常使用时，插入杆插入在插入槽中，此时第一钢管和第二钢管固定在一起，在需要拆卸相邻的第一钢管和第二钢管的时候，使用者能够转动驱动件，使得驱动件的转动带动插入杆进行转动，此时插入杆在插入槽内进行逆时针的转动，而插入杆外壁上的外螺纹会逐渐地与插入槽内壁的内螺纹逐渐地分离开，然后将插入杆从插入槽内拔出，实现相邻的第一钢管和第二钢管拆卸，进而不需要将整根钢管本体进行拆卸，减少钢管本体原料的浪费，且方便钢管本体的拆卸，然后在安装相邻的第一钢管和第二钢管时，将插入杆插入到插入槽中，再顺时针转动驱动件来带动插入杆的转动，使得插入杆外壁的外螺纹逐渐地与插入槽内壁的内螺纹紧密地贴合在一起，实现相邻第一钢管和第二钢管的固定槽，且操作简单。

本实用新型进一步设置为：所述第一钢管和第二钢管的一端开设有供插入杆转动的转动槽，所述驱动件包括与插入杆固定连接的第一锥齿轮、与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮以及与第二锥齿轮固定连接的驱动杆，所述转动槽内壁上设置有供驱动杆伸出的凹槽。

通过采用上述技术方案，在需要驱动插入杆转动时，工作人员首先转动驱动杆使得驱动杆在转动槽内壁开设的凹槽内转动，驱动杆的转动能够带动第二锥齿轮在转动槽内转动，在第二锥齿轮转动时能够带动与之啮合在一起的第一锥齿轮在转动槽内转动，第一锥齿轮的转动能够带动插入杆的一端在转动槽内转动，而插入杆的另一端能够在插入槽内转动进而实现插入杆固定在插入槽内。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽内壁上设置有密封圈，所述密封圈与驱动杆的外壁紧密贴合。

通过采用上述技术方案，密封圈的设置能够增加钢管本体的密封性，且驱动杆能够紧贴着密封圈进行转动。