[实用新型]一种用于桥梁加固的减震装置

说明书

本实用新型公开了一种用于桥梁加固的减震装置，包括固定支架，所述固定支架表面开设有减重槽，所述减重槽内部固定连接有加强筋，所述固定支架上表面固定连接有支撑座，所述支撑座上表面开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块上表面固定连接有配重块，本实用新型通过设置了一级减震组件、二级减震组件和三级减震组件，通过第一弹簧和第一移动柱的相互配合对支撑板进行一次减震，通过第二弹簧和第二移动柱的相互配合来对拱形架进行减震，通过第三弹簧和第三移动柱的相互配合来对拱形架进行进一步减震，一定程度解决了设置的多个弹簧实现对桥梁的减震，减震的效果不明显且不能够进行有效的缓冲的问题。

技术领域

本实用新型涉及桥梁加固减震技术领域，具体为一种用于桥梁加固的减震装置。

背景技术

桥梁是极为重要的基础建设，桥梁使用年限久了容易出现裂纹等缺陷，影响桥梁使用，对桥梁进行加固的技术及工艺极为重要，是桥梁维护过程中极为重要的工序之一，我国现存的桥梁中，有众多的桥梁的技术为三类，存在明显安全隐患，一旦受重载交通及自然灾害等突发事件的影响，这些桥梁极可能转变为危桥，因此，需要维修加固改造的桥梁数量巨大，常用的桥梁加固方法有加大截面加固法，即通过在原有基础上植筋再在其周边浇注混凝土，加大扩大基础的承力面积。

现有技术中的桥梁加固装置需要用到减震装置，当有车辆进过时能够缓解震动，提高桥梁的安全性，但是现有的桥梁加固减震装置还存在一定的问题，例如专利号为CN210561785U一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，通过设置的多个弹簧实现对桥梁的减震，减震的效果不明显且不能够进行有效的缓冲；而且不能根据不同的需要对减震进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁加固的减震装置，设置了一级减震、二级减震和三级减震来对桥梁进行充分减震，设置了减震调节组件，来对减震进行调节，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于桥梁加固的减震装置，包括固定支架，所述固定支架表面开设有减重槽，所述减重槽内部固定连接有加强筋，所述固定支架上表面固定连接有支撑座，所述支撑座上表面开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块上表面固定连接有配重块，所述配重块与配重块之间固定连接有拱形架，所述拱形架顶部固定连接有固定块，所述固定块上表面设置有一级减震组件，所述一级减震组件顶部固定连接有支撑板，所述支撑座上表面分别设置有二级减震组件和三级减震组件，所述支撑座两侧均设置有减震调节组件。

优选的，所述一级减震组件包括第一固定柱、第一滑动柱和第一弹簧，所述第一固定柱对称设置于固定块上表面，所述第一固定柱上表面滑动连接有第一滑动柱，所述第一固定柱与支撑板之间固定连接有与第一滑动柱相匹配的第一弹簧。

优选的，所述二级减震组件包括第二固定柱、第二滑动柱和第二弹簧，所述支撑座上方对称设置有第二固定柱，所述第二固定柱两端均滑动连接有第二滑动柱，所述第二滑动柱远离第二固定柱一端固定连接于配重块一侧，所述配重块与第二固定柱之间固定连接有与第二滑动柱相匹配的第二弹簧。

优选的，所述三级减震组件包括第三滑动柱、第三弹簧和第二滑块，所述第二滑块滑动连接于滑槽内部，所述第一滑块远离支撑板一侧滑动连接有第三滑动柱，所述第三滑动柱一端固定连接于第二滑块一侧，所述第二滑块与第一滑块之间固定连接有与第三滑动柱相匹配的第三弹簧。

优选的，所述减震调节组件包括螺纹杆和转动把手，所述支撑座表面转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端转动连接于第二滑块一侧，所述螺纹杆另一端固定连接有转动把手。

优选的，所述第三弹簧一端固定连接于第一滑块远离支撑板一侧，所述第三弹簧另一端固定连接于第二滑块靠近支撑板一侧。

优选的，所述固定块固定连接于拱形架上表面居中位置，所述固定块与第二固定柱互不接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：