[实用新型]钢板壳体有效
申请号: | 202122364157.0 | 申请日: | 2021-09-28 |
公开(公告)号: | CN216549160U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 石旭刚 | 申请(专利权)人: | 天津利福特电梯部件有限公司;天津盛驰精工有限公司 |
主分类号: | B66B17/12 | 分类号: | B66B17/12 |
代理公司: | 天津知远君正专利代理事务所(特殊普通合伙) 12236 | 代理人: | 李宁 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢板 壳体 | ||
本实用新型涉及电梯配件技术领域,具体的说钢板壳体,包括支撑板,所述支撑板上表面两侧一体化成型有两个侧板,两个所述侧板上表面相互靠近的一侧均一体化成型有固定板,所述支撑板上表面设置有加强筋,每个所述侧板上均设置有若干扣手槽,两个所述侧板的两端均连接有挡板,通过支撑板上表面两侧一体化成型有两个侧板,两个侧板的两端均连接有挡板,通过两个挡板上设置的两个矩形槽与对重块连接,有效的限制了对重块在支撑板上表面上移动,从而防止对重块移动而造成设备不平衡的现象。
技术领域
本实用新型涉及电梯配件技术领域,具体而言,涉及钢板壳体。
背景技术
随着城市的快速发展,日常生活中高层建筑越来越多,在高层建筑中的电梯是必不可少的组成部分,人们在外出或者回家时,大多需要使用到电梯,而对重块是电梯运行的重量平衡装置中的重要组件,主要用于平衡桥厢的重量,对重块在安装时,需要将对重块放置在安装外壳内部,然后再安装在设备上,传统使用的对重块安装后,在电梯使用时,可能会在外壳内部移动,而影响电梯的平衡,因此我们提出了钢板壳体。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供钢板壳体,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
钢板壳体,包括支撑板,所述支撑板上表面两侧一体化成型有两个侧板,两个所述侧板上表面相互靠近的一侧均一体化成型有固定板,所述支撑板上表面设置有加强筋,每个所述侧板上均设置有若干扣手槽,两个所述侧板的两端均连接有挡板。
作为优选,每个所述挡板上均设置有矩形槽,每个所述挡板上位于矩形槽的下侧均一体化成型有第一连接板,每个所述第一连接板通过螺栓固定安装在支撑板上。
作为优选,每个所述挡板上位于第一连接板的两侧均一体化成型有第二连接板,每个所述第二连接板均通过螺栓固定安装在支撑板上。
作为优选,每个所述第二连接板上远离另一个第二连接板的一端固定安装有第二卡板,每个所述第二卡板均通过螺栓固定安装在侧板上。
作为优选,每个所述挡板上位于第二连接板的上侧均一体化成型有第一卡板,每个所述第一卡板均通过螺栓固定安装在侧板上。
作为优选,所述加强筋包括第一加强杆和第二加强杆,所述第一加强杆通过焊接固定安装在支撑板的上表面,所述第一加强杆的两端通过焊接与两个挡板固定连接。
作为优选,所述第一加强杆上一体化成型有若干第二加强杆,每个所述第二加强杆的两端均通过焊接与两个侧板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
(1)通过支撑板上表面两侧一体化成型有两个侧板,两个侧板的两端均连接有挡板,通过两个挡板上设置的两个矩形槽与对重块连接,有效的限制了对重块在支撑板上表面上移动,从而防止对重块移动而造成设备不平衡的现象。
(2)通过挡板上安装的第一连接板、第二连接板、第一卡板和第二卡板均通过螺栓与支撑板、两个侧板固定连接,从而加强了设备的支撑强度,并大大提升了设备的实用性。
附图说明
图1为本实用新型钢板壳体的整体结构示意图;
图2为本实用新型钢板壳体的加强筋结构示意图;
图3为本实用新型钢板壳体的挡板结构示意图。
图中:1、支撑板;2、侧板;3、扣手槽;4、固定板;5、加强筋;6、挡板;7、第一卡板;8、第二卡板;9、矩形槽;10、第一连接板;11、第二连接板;501、第一加强杆;502、第二加强杆。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津利福特电梯部件有限公司;天津盛驰精工有限公司,未经天津利福特电梯部件有限公司;天津盛驰精工有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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