[实用新型]电动车挡风被型防火服有效
| 申请号: | 202122361865.9 | 申请日: | 2021-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN215706824U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 郭晓冉 | 申请(专利权)人: | 郭晓冉 |
| 主分类号: | B62J17/06 | 分类号: | B62J17/06;A62B17/00 |
| 代理公司: | 北京图亿天下专利代理有限公司 11974 | 代理人: | 叶春娜 |
| 地址: | 050000 河北省石家庄市裕*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 挡风 防火 | ||
本实用新型涉及电动车配件技术领域,具体为电动车挡风被型防火服,包括上挡层、下挡层、呈左右设置的车把遮挡部及放置袋,所述上挡层的内侧设置有遮挡帽,所述上挡层的上端设置有弹力带,本实用新型中,增长了上半部覆盖部分并带有帽状结构,驻车时可直接覆盖住车座及下方电池盒,防晒防雨,在电池拆卸下来充电时亦可作为围挡防护,预防未然,大范围使用后在电动车集中存放区域一旦发生火灾事故可立刻拆卸下来多条组合使用,方便多人立刻组织救援,在日常使用中不仅满足防风防雨,同时发生火灾爆燃事故时可有效阻止危险扩大,保护个人安危。
技术领域
本实用新型涉及电动车配件技术领域,具体为电动车挡风被型防火服。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
随着企业之间的激烈竞争大大刺激了技术的进步和新技术扩散,全行业的技术水平大幅度提高,蓄电池寿命和容量提高了35%,电机从单一的有刷有齿电机发展成为无刷高效电机为主流,寿命提高了5倍,效率提高了近30%,爬坡和载重能力提高约3.5倍,在性能提高的同时,制造成本也大幅度下降,价格功率下降到原来21%;在控制器系统和充电系统,技术水平也大幅提高。
由于电动自行车的越来越普及,电动车配件也逐渐受到了关注,其中电动车挡风服也受到了人们的青睐,目前市面上多数防风被都仅具备防风保暖的效果,由于电动车使用过程中电池易雨淋影响寿命且可能发生爆燃具有安全隐患,甚至产生更大范围危害,现在市面上同类产品几乎都是易燃助燃材料,隐患明显,且发生事故时不能第一时间做到有效防护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供电动车挡风被型防火服,以解决上述背景技术中提出的问题,主要原理是利用上挡层、弹力带和遮挡帽实现在使用过程中对车座和电池的保护,同时电池在充电过程中的实现防护功能和发生火灾的隔断,避免造成二次危险。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
电动车挡风被型防火服,包括上挡层、下挡层、呈左右设置的车把遮挡部及放置袋,所述上挡层的内侧设置有遮挡帽,所述上挡层的上端设置有弹力带。
优选的,所述上挡层和下挡层均由防火布材料,且表层经过防火防水防晒涂料处理。
优选的,所述遮挡帽的一端通过缝合的方式与上挡层固定连接,所述遮挡帽的另一端通过黏合的方式与上挡层连接。
优选的,所述下挡层的内侧设置有放置袋,所述放置袋通过缝合的方式与下挡层固定连接。
优选的,所述车把遮挡部包括固定扣,所述固定扣通过磁铁或按钮的方式将车把遮挡部与电动车车把固定连接。
优选的,所述上挡层和下挡层的左右两侧内部均设有对应的磁条,且磁条相互吸附。
优选的,所述上挡层和下挡层的内部均安装有软支架。
优选的,所述上挡层及下挡层的厚度为1~1.5cm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,增长了上半部覆盖部分并带有帽状结构,驻车时可直接覆盖住车座及下方电池盒,防晒防雨,在电池拆卸下来充电时亦可作为围挡防护,预防未然,大范围使用后在电动车集中存放区域一旦发生火灾事故可立刻拆卸下来多条组合使用,方便多人立刻组织救援,在日常使用中不仅满足防风防雨,同时发生火灾爆燃事故时可有效阻止危险扩大,保护个人安危。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图中:1-弹力带、2-遮挡帽、3-上挡层、4-软支架、5-磁条、6-车把遮挡部、7-下挡层、8-放置袋。
具体实施方式
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