[实用新型]一种排污撬以及排污系统

说明书

本实用新型公开了一种排污撬以及排污系统，涉及燃气处理装置技术领域，旨在解决相关技术中排污系统的各部件由于设计不合理，而导致的燃气电厂不能实现标准化的技术问题。排污撬包括基座、主路组件和连接件。主路组件包括主排污管与至少一个主排污阀，至少一个主排污阀的进口端和出口端均通过主排污管连通，主路组件两端的主排污管分别形成排污入口和排污出口。连接件的一端与基座相连接，另一端与主路组件相连接。其中，主路组件通过连接件连接在基座上，以形成独立的排污撬。排污撬用于排放天然气中的液体和固体等杂质。

技术领域

本实用新型涉及燃气处理装置技术领域，尤其涉及一种排污撬以及排污系统。

背景技术

燃气调压(增压)站和燃气处理前置模块是燃气电厂中非常重要的组成部分。燃气调压站一般设计有：入口紧急关断单元、计量单元、精过滤单元、加热单元、调压(增压)单元、放散及凝析液收集装置等各种设备单元。而燃气处理前置模块一般也设计有精过滤单元。

燃气系统在运行过程中，精过滤单元会对天然气中存在的液体和固体等杂质进行过滤，并通过排污系统将杂质排放到凝析液收集装置中，集中处理。但是，不同燃气电厂的排污系统各不相同，导致排污系统各部件的布置杂乱，并且场地占用面积较大，不利于燃气电厂标准化的实现。

实用新型内容

本实用新型的实施例提供一种排污撬以及排污系统，旨在解决相关技术中排污系统的各部件由于设计不合理，而导致的燃气电厂不能实现标准化的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

一种排污撬，包括基座、主路组件和连接件。主路组件包括主排污管与至少一个主排污阀，至少一个主排污阀的进口端和出口端均通过主排污管连通，主路组件两端的主排污管分别形成排污入口和排污出口。连接件的一端与基座相连接，另一端与主路组件相连接。其中，主路组件通过连接件连接在基座上，以形成独立的排污撬。

本申请实施例的排污撬通过连接件，将主路组件的主排污管以及多个主排污阀集成在基座上。使精过滤单元内过滤的液体和固体等杂质，能够通过排污入口流入主路组件，并通过排污出口排放到凝析液收集装置中集中处理。实现了排污系统的模块化设计，减少了排污系统的设计、生产、安装的工作量，从而实现燃气电厂排污系统的标准化。

在一些实施方式中，至少一个主排污阀包括第一排污阀、第二排污阀和第三排污阀。第二排污阀的出口端与第一排污阀的进口端连通，第二排污阀的进口端连接有主排污管。第三排污阀的进口端与第一排污阀的出口端连通，第三排污阀的出口端连接有主排污管。多个主排污阀的设置，能够更好的控制天然气中的杂质，通过主路组件排放到凝析液收集装置，避免由于单阀的损坏而导致的停工停产。

在一些实施方式中，第一排污阀为气动排污阀，第二排污阀和第三排污阀均为手动排污阀。用户可以通过气动排污阀控制主排污管内杂质的流量。当气动排污阀出现异常时，用户可以关断手动排污阀，从而方便气动排污阀的检修与更换。

在一些实施方式中，排污撬还包括控制器，控制器与气动排污阀电连接。从而使用户可以实现排污撬的自动控制和远程控制的功能，降低了用户的操作难度，提高了用户使用的安全性。

在一些实施方式中，排污撬还包括旁路组件。旁路组件包括旁排污管与至少一个旁排污阀，至少一个旁排污阀的进口端和出口端均通过旁排污管连通。其中，旁路组件两端的旁排污管，分别与主路组件两端的主排污管连通。当主路组件出现异常时，用户还可以通过旁路组件继续完成排污工作，从而保证了排污系统的正常运行。

在一些实施方式中，至少一个旁排污阀包括第四排污阀和第五排污阀。第四排污阀的进口端连接有旁排污管。第五排污阀的进口端与第四排污阀的出口端连通，第五排污阀的出口端连接有旁排污管。多个旁排污阀的设置，能够更好的控制天然气中的杂质，通过旁路组件排放到凝析液收集装置，避免由于单阀的损坏而导致的停工停产。