[实用新型]一种集成轮缘润滑装置和防松设备的安装装置

说明书

本实用新型公开了一种集成轮缘润滑装置和防松设备的安装装置，包括折弯板、以及通过底板与所述折弯板远离所述地铁车辆构架端部一端连接的润滑器；所述润滑器具有沿其轴向活动的润滑块，所述润滑块抵接所述地铁车辆构架端部；所述底板与所述润滑器的连接处具有防松结构，该装置通过所述防松结构保持所述润滑器的位置。本实用新型的安装装置集成了轮缘润滑装置和防松设备，结构简单、重量轻、能够满足干式轮缘润滑设备的安装要求，以及通过波纹条纹满足防松要求，确保安装装置和设备的使用寿命，取材方便，大大降低了制造成本，提高了焊接工艺性。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种集成轮缘润滑装置和防松设备的安装装置。

背景技术

轨道车辆上的轮缘润滑设备用来减少轮缘和轨道的摩擦损耗，轮缘润滑安装在车辆端部，振动环境非常恶劣，因此，更为有效的防松方式尤为重要。

现有技术中，地铁车辆用轮缘润滑设备安装装置以螺栓、螺母加垫片防松结构为主，而现有技术中的安装结构较为传统，基于这一问题，本领域的技术人员亟需研发一种能够集成轮缘润滑装置和防松设备为一体的安装装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种集成了轮缘润滑设备和防松设备、结构简单、重量轻、安装结构更加可靠、并且能够确保转向架上设备的使用寿命要求、降低制造成本的集成轮缘润滑装置和防松设备的安装装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的一种集成轮缘润滑装置和防松设备的安装装置，该装置装配于地铁车辆构架端部，该装置包括：

一端与所述地铁车辆构架端部装配、另一端朝向一侧延伸的折弯板；以及

通过底板与所述折弯板远离所述地铁车辆构架端部一端连接的润滑器；

所述润滑器具有沿其轴向活动的润滑块，所述润滑块抵接所述地铁车辆构架端部；

所述底板与所述润滑器的连接处具有防松结构，该装置通过所述防松结构保持所述润滑器的位置。

进一步的，所述折弯板包括：

与所述地铁车辆构架端部装配固定的第一安装体；以及

与所述底板固连的第二安装体；

所述第一安装体和所述第二安装体之间通过过渡体过渡连接；

所述第一安装体、第二安装体和过渡体一体成型；

所述第一安装体通过四根均布的螺栓与所述地铁车辆构架端部装配固定，所述第二安装体的底部与所述底板固连。

进一步的，所述过渡体靠近所述底板一侧形成有避让槽；

所述折弯板通过钢板折弯而成。

进一步的，所述底板包括：

所述底板上加工有两组所述防松结构；

所述防松结构具有贯穿所述底板的长圆孔，所述长圆孔表面形成有波浪条纹；

所述波浪条纹的宽度为1mm，高度为0.8mm，且相邻所述波浪条纹的间距为1.5mm；

所述底板与所述润滑器通过螺栓装配，且所述螺栓的螺帽接触所述波浪条纹。

进一步的，所述润滑器包括：

润滑器本体，所述润滑器本体内部形成为滑动腔，所述润滑器本体靠近所述底板一侧具有连接板，所述润滑器本体通过所述连接板与所述底板装配固定；

嵌入所述润滑器本体内部的弹性组件；以及

所述润滑块；