[实用新型]一种载货车加强型侧护栏总成有效
| 申请号: | 202122319226.6 | 申请日: | 2021-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN215794091U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 李爽;朱奎;曾龙;曲童;柯海涛 | 申请(专利权)人: | 东风华神特装车辆有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/033 | 分类号: | B62D33/033 |
| 代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 彭程程 |
| 地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 载货 加强型 护栏 总成 | ||
1.一种载货车加强型侧护栏总成,其特征在于:包括侧护栏、侧护栏支架(2)、连接板(3)、锁紧槽(4)和可拆卸连接件;
侧护栏,包括护栏横杆(1),所述护栏横杆(1)延其长度方向设置有空心槽(10),所述空心槽(10)的上下两端向内设有折弯段(9);
侧护栏支架(2),竖直设置,且其一部分连接于载货车的上装,另一部分连接于所述护栏横杆(1);
连接板(3),其设置于所述空心槽(10)的内部,且被所述折弯段(9)阻挡,所述连接板(3)的两侧分别向所述空心槽(10)内弯折形成翼缘(31),且所述翼缘(31)竖直设置在所述空心槽(10)内;
锁紧槽(4),其设置于所述侧护栏支架(2)与所述连接板(3)之间,所述锁紧槽(4)包括竖向腹板(41),所述腹板(41)上下两端分别向护栏横杆(1)的方向弯折形成边沿(42),所述护栏横杆(1)位于锁紧槽(4)的两个所述边沿(42)之间;
所述连接板(3)、锁紧槽(4)、侧护栏支架(2)通过可拆卸连接件连接。
2.如权利要求1所述的载货车加强型侧护栏总成,其特征在于:所述可拆卸连接件为螺栓组,其包括螺栓(5)和螺母(6),锁紧状态时,所述螺栓(5)依次穿过所述连接板(3)、锁紧槽(4)和侧护栏支架(2),所述螺母(6)位于侧护栏支架(2)的另一侧,并与穿出侧护栏支架(2)的螺栓(5)的螺纹旋合。
3.如权利要求2所述的载货车加强型侧护栏总成,其特征在于:所述螺栓组还包括弹垫(7)和平垫(8),所述弹垫(7)和平垫(8)均位于所述侧护栏支架(2)与所述螺母(6)之间,且所述弹垫(7)贴设于所述侧护栏支架(2)。
4.如权利要求3所述的载货车加强型侧护栏总成,其特征在于:所述弹垫(7)的面积大于所述平垫(8)的面积。
5.如权利要求2所述的载货车加强型侧护栏总成,其特征在于:所述螺栓组的规格为M10螺栓组,且所述螺母(6)采用自锁紧螺母。
6.如权利要求1所述的载货车加强型侧护栏总成,其特征在于:所述空心槽(10)的上下端分别与所述锁紧槽(4)的上下边沿(42)留有间隙,且所述空心槽(10)的两个折弯段(9)与所述锁紧槽(4)的腹板(41)贴紧设置。
7.如权利要求1所述的载货车加强型侧护栏总成,其特征在于:所述连接板(3)的长度大于所述空心槽(10)的两个折弯段(9)之间的距离,且连接板(3)的侧壁与所述空心槽(10)的两个折弯段(9)贴紧设置。
8.如权利要求7所述的载货车加强型侧护栏总成,其特征在于:所述连接板(3)的上下端抵持于所述空心槽(10)的上下两端的内壁。
9.如权利要求1所述的载货车加强型侧护栏总成,其特征在于:所述连接板(3)的宽度小于所述空心槽(10)的两个折弯段(9)之间的距离。
10.如权利要求1-9任一所述的载货车加强型侧护栏总成,其特征在于:所述锁紧槽(4)由T600高强度钢板制成,所述连接板(3)由Q235的普通钢板制成。
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