[实用新型]具有适配架的玻璃升降机有效
申请号: | 202122302603.5 | 申请日: | 2021-09-23 |
公开(公告)号: | CN216043269U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 江光育;杨丰霖;奚仲强 | 申请(专利权)人: | 福州明芳汽车部件工业有限公司;信昌机械厂股份有限公司 |
主分类号: | E05F15/00 | 分类号: | E05F15/00;E05F15/689 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 关宇辰 |
地址: | 350119 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 适配架 玻璃 升降机 | ||
本实用新型提供一种具有适配架的玻璃升降机,固定于门板且包括:导轨、滑轮、适配架、固定转轴以及固定件。适配架适配于导轨到门板且具有导轨固定部和门板固定部;滑轮和导轨固定部被固定转轴共同固定于导轨上,且滑轮能相对于固定转轴旋转;门板固定部则被固定件固定于门板的预定位置。借此,可达成:适用于各种车型的门板、能在确保滑轮旋转的前提下将适配架和滑轮共同固定于导轨、能在安装和维修上省时省力、以及还能因为是以固定转轴同轴固定住导轨、滑轮和适配架而具有较佳结构稳固性的效果。
技术领域
本创造与玻璃升降机有关,特别是指一种具有适配架的玻璃升降机。
背景技术
关于玻璃升降装置,主要安装于车门内,以利用驱动组件来带动车门玻璃的上升或下降。其中,驱动组件主要是借由驱动钢索来带动托架升降,托架上则夹持有车门玻璃,所以车门玻璃能跟随托架一起升降。
玻璃升降装置为了利用驱动组件驱动钢索带动车门玻璃升降,都会在导轨上可转动地设置有滑轮,使钢索能在动作当中经由滑轮而改变方向。
然而,现有玻璃升降装置的固定点与车门上的固定点都是固定的,导致仅能固定于某一车型的车门,却无法同时适用于其它车型的车门,因此厂商必须针对不同的车型分别开模制造不同的玻璃升降装置,成本偏高。
再者,发明人发现,若是仅在导轨与车门之间单纯增设架体,虽能解决无法同时适用于其它车型的车门问题,但因为架体必须另以固定构件来固定于导轨,除了会导致安装和维修均较为费时、费力,还会因为受到车门内有限度的剩余空间限制而导致滑轮的枢接以及架体的固定都无法做到应有的结构稳固性。
实用新型内容
本创造的目的在于提供一种既能适用于各种车型的门板,又能在确保滑轮旋转的前提下将适配架和滑轮共同固定于导轨,并在安装和维修上省时省力的具有适配架的玻璃升降机。
为了达成上述目的,本创造提供一种具有适配架的玻璃升降机,固定于一门板且包括:一导轨;至少一滑轮;至少一适配架,该适配架适配于该导轨到所述门板且具有一导轨固定部和一门板固定部;至少一固定转轴,该滑轮和该适配架的该导轨固定部被该固定转轴共同固定于该导轨上,且该滑轮能相对于该固定转轴旋转;以及至少一固定件,该适配架的该门板固定部则被该固定件固定于所述门板的预定位置。
可选地,该导轨设有一第一穿孔,该导轨固定部设有一第二穿孔,该滑轮具有一轴孔,该固定转轴贯穿该轴孔、该第一穿孔和该第二穿孔且具有二端部和一套接部,该套接部位于该二端部之间,该滑轮、该导轨和该导轨固定部是彼此层叠地被限制于该二端部之间,该滑轮可转动地套接于该套接部。
可选地,该固定件设置为两个,该门板固定部具有二固定孔,各该固定件分别穿过各该固定孔而共同将该门板固定部固定于所述门板。
可选地,该适配架还具有一梁体,该梁体桥接于该导轨固定部和该门板固定部之间。
可选地,该滑轮、该适配架、该固定转轴和该固定件均设置为两个,各该滑轮和各该适配架的该导轨固定部分别被各该固定转轴固定于该导轨的相异处,各该适配架的该门板固定部则分别被各该固定件固定于所述门板的二预定位置。
可选地,该适配架适配于该导轨的一端部到所述门板的预定位置。
相较于现有技术,本创造具有以下效果:能适用于各种车型的门板;且,借由固定转轴,既能确保滑轮可旋转,还能将适配架和滑轮共同固定于导轨;甚至,在安装和维修上既具有省时、省力的效果,同时还能因为是以固定转轴同轴固定,进而让导轨、滑轮和适配架这三者之间具有较佳的结构稳固性。
附图说明
图1 为本创造玻璃升降机于前视时的立体组合示意图。
图2 为本创造玻璃升降机于后视时的立体组合示意图。
图3 为本创造玻璃升降机于前视时的立体分解示意图。
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