[实用新型]一种冲坑电池极柱结构有效
申请号: | 202122298793.8 | 申请日: | 2021-09-23 |
公开(公告)号: | CN216750094U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 李彦辉;张亚儒;郑盼斌 | 申请(专利权)人: | 上海兰钧新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/15 | 分类号: | H01M50/15;H01M50/176;H01M50/188;H01M50/528;H01M50/566 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 201400 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 结构 | ||
本实用新型涉及一种冲坑电池极柱结构,包括顶盖片(1)、极柱(2)、转接片(3)和转接保护片(4),所述的顶盖片(1)一侧通过密封钉(5)与极柱(2)过盈连接,另一侧焊接在冲坑壳体(6)上,并通过密封钉(5)连接转接片(3),所述的转接保护片(4)与转接片(3)和电芯极耳相连。与现有技术相比,本实用新型可降低框体变形,增强结构件密封性,降低结构件装配难度,提升装配效率,实现壳体与电芯转接焊。
技术领域
本实用新型涉及电池制作技术领域,具体涉及一种冲坑电池极柱结构。
背景技术
极柱密封及电芯转接焊作为电池制作的关键工序,主要依靠极柱与框体密封后,电芯与转接片超声焊完成电池制作。由于极柱结构件较多,与框体直接进行密封,需要较大的压力才能实现,在此过程中框体易产生变形;其次,密封性较差;另外,框体采用冲坑结构,结构件装配难度大,装配效率低,装配一致性差;最后,由于框体一面封闭,电芯与转接片无法实现转接焊接。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种冲坑电池极柱结构,降低框体变形。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种冲坑电池极柱结构,包括顶盖片、极柱、转接片和转接保护片,所述的顶盖片一侧通过密封钉与极柱过盈连接,另一侧焊接在冲坑壳体上,并通过密封钉连接转接片,所述的转接保护片与转接片和电芯极耳相连。
优选地,所述的密封钉上套设有密封圈。
优选地,所述的密封钉包括钉帽和钉柱,所述的钉柱呈圆柱体结构,与极柱上的圆孔过盈配合,所述的钉帽上设有缺口。进一步优选地,所述的转接片上设有与钉帽相匹配的通孔结构。缺口的主要作用是提供与顶盖片平行的基准。
优选地,所述的密封圈包括相连的外径不同的第一环形凸台和第二环形凸台。
优选地,所述的极柱厚度1-2mm,极柱上等间距设置有多个直径3mm的圆孔。进一步优选地,所述的钉柱3.05mm,与极柱上直径3mm圆孔实现过盈配合完成装配密封。
优选地,所述的顶盖片为厚度0.5mm的不锈钢片,顶盖片上等间距设置有多个直径4.1mm的圆孔。
优选地,所述的转接片和转接保护片位于冲坑壳体内侧。
优选地,所述的转接保护片与电芯极耳焊接相连,转接保护片焊接在转接片上。
优选地,所述的顶盖片与极柱之间设有上塑胶。
优选地,所述的转接片与冲坑壳体之间设有下塑胶。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1.本实用新型可降低框体变形,增强结构件密封性,降低结构件装配难度,提升装配效率,实现壳体与电芯转接焊;
2.本实用新型极柱结构采用独立顶盖片进行过盈装配密封,防止与框体直接挤压,有效降低框体变形;
3.本实用新型极柱结构件采用独立顶盖片进行过盈装配密封,可操作性强,可有效增强密封效果;
4.本实用新型极柱结构采用模块化密封装配,有效降低装配难度,提升装配效率,保证装配的一致性;
5.本实用新型电芯极耳可与转接保护片先进行超声焊接,再与转接片激光焊接,实现了冲坑壳体转接焊。
附图说明
图1为本实用新型冲坑电池极柱结构的爆炸图;
图2为本实用新型冲坑电池极柱结构的装配图;
图3为本实用新型密封钉和密封圈的结构示意图;
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