[实用新型]一种阀体加工夹具有效
| 申请号: | 202122293342.5 | 申请日: | 2021-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN216264658U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 邵向兰;申燕飞;黄群力;杨建平;王开恩;温玉宝 | 申请(专利权)人: | 眉山中车制动科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 孙海博 |
| 地址: | 620000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 阀体 加工 夹具 | ||
本实用新型公开了一种阀体加工夹具,包括转台组件,转台组件上设有沿水平轴线旋转的桥板组件,桥板组件上设有升降运动的压块,桥板组件上设有水平运动的夹爪,桥板组件上设有与夹爪相对的限位组件。转台驱动实现桥板组件及其上的工件滚动旋转,从而调整工件的加工面。压块、夹爪和限位组件实现对工件水平、竖向的夹持固定。本实用新型的有益效果:利用升降的压块,水平顶撑的夹爪、限位组件,在多个方向实现对阀体的夹设作用力,实现阀体的稳定安装;通过转台组件实现桥板组件的滚动旋转,从而调整加工作用面,实现一套夹具多个加工面的作业;底座设计气孔,通过气密性检测组件对工件与底座的贴合安装效果进行检测,保证定位夹设的准确。
技术领域
本实用新型涉及阀体加工生产设备,具体为一种阀体加工夹具。
背景技术
在加工制造某种铁路制动阀体的过程中,采用车床逐个加工各面大孔,采用摇臂钻和多头钻加工各面小孔的方式加工,这种加工方式存在多次搬运、多次定位,劳动强度大、加工精度不易控制。怎样解决多次搬运、多次定位产生的误差是急需要解决的难题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供了一种阀体加工夹具,解决了现有阀体加工需要多次搬运、多次定位的问题。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现:
一种阀体加工夹具,包括转台组件,转台组件上设有沿水平轴线旋转的桥板组件,桥板组件上设有升降运动的压块,桥板组件上设有水平运动的夹爪,桥板组件上设有与夹爪相对的限位组件。转台驱动实现桥板组件及其上的工件滚动旋转,从而调整工件的加工面。压块、夹爪和限位组件实现对工件水平、竖向的夹持固定。
进一步的,所述的转台组件包括驱动转台和尾座,桥板组件的两端分别旋转设在驱动转台和尾座上,驱动转台内的驱动机构与桥板组件连接。通过驱动转台和尾座实现两端的旋转支撑,保证结构稳定,同时驱动转台提供旋转驱动力。同样的,桥板组件也可以采用单侧支撑、双侧驱动等其它结构。
进一步的,所述的桥板组件包括左立板、右立板和桥板,桥板连接在左立板与右立板之间,左立板、右立板和桥板形成U形,左立板和右立板旋转设在转台组件上,压块、夹爪和限位组件设在桥板上。利用U形的两侧进行旋转支撑、驱动连接,利用U形的中部空间安装其它组件和工件。同样的,桥板组件也可以采用L形、H形等其它结构形式。
进一步的,所述的桥板组件上设有沿桥板组件的垂线旋转升降运动的压块。升降运动实现压块对工件的压设或放松,旋转运动则实现压块的收展,收起时方便对工件进行拆装。同样的,压块的收展也可以采用滑移、伸缩等其它结构。
进一步的,所述的压块与升降旋转的压紧油缸连接,压紧油缸设在桥板组件上。同样的,压块的旋转升降运动也可以采用电机、齿轮等其它驱动方式。
进一步的,所述的压紧油缸包括左压紧油缸和右压紧油缸,左压紧油缸和右压紧油缸均与一压块连接。通过两侧的压块,实现对工件两侧竖向的压设固定。同样的,压块的数量和位置也可以根据需要灵活调整。
进一步的,所述的压块包括两端的水平段和中间的斜段。
进一步的,所述的夹爪包括水平直线运动和水平旋转运动中的至少一种。利用两种方式中的任何一种都可以实现水平方向的夹持固定。
进一步的,所述的夹爪包括纵向夹爪,纵向夹爪与纵向油缸连接,纵向油缸设在桥板组件上。通过纵向油缸驱动纵向夹爪的水平直线运动,实现对工件纵向的夹持固定。同样的,水平直线运动也可采用其它驱动方式。
进一步的,所述的夹爪包括横向夹爪,横向夹爪的一端与横向油缸接触,横向油缸设在桥板组件上,横向夹爪的中部铰接在桥板组件上,横向夹爪的另一端为工件作用端。通过横向油缸驱动横向夹爪的旋转摆动,实现对工件的夹持固定,以满足横向安装空间不足的问题。同样的,水平旋转运动也可采用其它驱动方式。
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