[实用新型]一种计速器耐久测试装置有效
| 申请号: | 202122291125.2 | 申请日: | 2021-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN216160680U | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
| 发明(设计)人: | 施恒龙 | 申请(专利权)人: | 江门市银锋机车配件有限公司 |
| 主分类号: | G01P21/02 | 分类号: | G01P21/02;G01M13/00 |
| 代理公司: | 江门市泰睿知识产权代理事务所(普通合伙) 44626 | 代理人: | 方振昌 |
| 地址: | 529085 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 计速器 耐久 测试 装置 | ||
本实用新型公开了计速器生产技术领域,具体为一种计速器耐久测试装置,包括测试台,测试台顶部滑动连接有配合台,测试台顶部固定连接有测试板,测试板侧壁转动连接有多组测试轴,测试轴后端均固定连接有同步链轮,前端与配合台配合,且同步链轮之间通过链条传动,测试台顶部安装有测试电机,测试电机的输出端与其中一个同步链轮固定连接,测试板后壁固定安装有控制台,控制台前端设有测试插孔和显示屏,测试轴侧壁固定连有保持框和滑动连接有安装框,安装框通过安装螺杆驱动,用于与保持框配合安装所需测试计速器,本实用新型可以安装多种规格的计速器,扩大适用范围,提高了检测效率,省时省力,简单有效。
技术领域
本实用新型涉及计速器生产技术领域,具体为一种计速器耐久测试装置。
背景技术
机动车计速器是用来监测机动车实时速度的装置。计速器是机动车行驶过程记录行驶里程的重要设备,为了更好地检测机动车的车速,在机动车的前轮辋上一般都安装有计速装置,计速装置根据车轴转速测速,同时根据转速,轮胎半径测里程。
在计速器生产制作完成后,需要对计速器进行测试,但是计速器的由于型号和尺寸的不同,它的安装组件也会不同,以往的测试装置在测试不同的计速器时,需要更换不同的安装组件,流程较为繁琐,同时费时费力,非常的不方便,降低了测试工作的效率,实用性不强。
基于此,本实用新型设计了一种计速器耐久测试装置,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种计速器耐久测试装置,以解决上述背景技术中提出的测试不同的计速器时,需要更换不同的安装组件,流程较为繁琐,同时费时费力,非常的不方便,降低了测试工作的效率,实用性不强的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种计速器耐久测试装置,包括测试台,所述测试台顶部固定连接有测试板,所述测试板侧壁转动连接有多组测试轴,所述测试轴后端均固定连接有同步链轮,前端与配合台配合,且同步链轮之间通过链条传动,所述测试台顶部安装有测试电机,所述测试电机的输出端与其中一个同步链轮固定连接,所述测试板后壁固定安装有控制台,所述控制台前端设有测试插孔和显示屏,所述测试轴侧壁固定连有保持框和滑动连接有安装框,所述安装框通过安装螺杆驱动,用于与保持框配合安装所需测试计速器。
优选的,所测试台顶部固定连接有连接框,所述连接框内滑动连接有配合台,所述连接框后壁固定安装有保持推缸,所述保持推缸的输出端伸入连接框内与配合台固定连接。
优选的,所述连接框两侧壁固定连接有导向板,所述配合台侧壁均开设有导向槽,所述导向板位于导向槽内与之滑动配合。
优选的,所述配合台前壁通过固定连接的转轴转动连接有保持转盘,所述保持转盘端部固定连接有顶尖,所述保持转盘与转轴之间通过轴承转动连接。
优选的,所述测试轴中间开设有滑腔,所述安装螺杆转动连接在滑腔内,所述滑腔顶部开设有滑窗,所述安装螺杆穿过安装框与之配合,所述安装框穿过滑窗与之滑动配合。
优选的,所述测试轴中间开设有滑腔,所述安装螺杆转动连接在滑腔内,所述滑腔顶部开设有滑窗,所述安装框位于滑腔内且顶部穿过滑窗与之滑动配合,所述安装螺杆穿过安装框与之配合。
优选的,所述测试台顶部固定连接有安放板和前挡板,所述安放板位于前挡板后侧且高于前挡板。
优选的,所述测试板后壁固定连接有多组导向辊,所述导向辊位于同步链轮之间用于保持链条包角。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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