[实用新型]一种汽车检测用的轮胎限位装置

说明书

本实用新型涉及汽车检测领域，特别涉及一种汽车检测用的轮胎限位装置，包括底座、侧限位板、背板和推进机构，所述底座上表面左右侧内壁中对称设置有导轨，所述侧限位板可滑动地设置在导轨上，所述侧限位板包括滑座、转轴、连接板和阻挡板，所述滑座滑动设置在导轨上，所述连接板下端与滑座转动连接，其转动由设置在连接板和滑座连接位置处的转轴控制，所述连接板上端固定设置有阻挡板，所述侧限位板外侧设置有推进机构一，所述推进机构一输出端可拆卸地与滑座连接，所述背板设置在底座后方，通过可拆卸的一组滑轨与底座连接，所述背板能够沿滑轨滑动，所述背板后方设置有推进机构二，所述推进机构二输出端可拆卸地与背板连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体涉及一种汽车检测用的轮胎限位装置。

背景技术

在对汽车进行检测工作时，需要对轮胎进行限位，目前使用的轮胎限位装置，其针对不同直径的轮胎，无法实现适配，且占空间位置较大，不便携带。

因此，为了解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车检测用的轮胎限位装置。

实用新型内容

(一)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种汽车检测用的轮胎限位装置，其包括底座、侧限位板、背板和推进机构，所述底座上表面左右侧内壁中对称设置有导轨，所述侧限位板可滑动地设置在导轨上，所述侧限位板包括滑座、转轴、连接板和阻挡板，所述滑座滑动设置在导轨上，所述连接板下端与滑座转动连接，其转动由设置在连接板和滑座连接位置处的转轴控制，所述连接板上端固定设置有阻挡板，所述侧限位板外侧设置有推进机构一，其位于底座的左右两侧，所述推进机构一输出端可拆卸地与滑座连接，所述背板设置在底座后方，通过可拆卸的一组滑轨与底座连接，所述背板能够沿滑轨滑动，所述背板后方设置有推进机构二，所述推进机构二输出端可拆卸地与背板连接。

进一步的，所述底座上表面中部内壁中设置有位移板，其通过弹簧与底座内壁连接，所述弹簧左侧位置的底座侧壁上设置有传感器。

(二)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

本装置中的背板，可根据轮胎直径大小，预调位置，使得轮胎中心始终位于底座中心，再通过推进侧限位板对轮胎进行限位，能够对不同直径的轮胎进行限位工作；同时，本装置中的背板、滑轨、推进机构一和推进机构二，均是可拆卸连接，其能够在不使用时分开放置，并且阻挡板可在转轴控制下向内旋转折叠，使得装置占空间大小大大降低，提高了其便携性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为一种汽车检测用的轮胎限位装置的整体结构示意图；

图2为一种汽车检测用的轮胎限位装置的侧视结构示意图。

图中：1、底座；2、侧限位板；3、背板；4、推进机构一；5、推进机构二；101、导轨；102、传感器；103、弹簧；104、位移板； 201、滑座；202、转轴；203、连接板；204、阻挡板；301、滑轨。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。