[实用新型]市政道路桥梁下穿隧道管线加固结构有效
| 申请号: | 202122283079.1 | 申请日: | 2021-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN215806759U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 徐刘勇;王辉;缪程武 | 申请(专利权)人: | 中交第四航务工程局有限公司;中交(汕头)东海岸新城投资建设有限公司 |
| 主分类号: | F16L1/028 | 分类号: | F16L1/028;F16L1/06 |
| 代理公司: | 北京伊诺未来知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 杨群 |
| 地址: | 510290 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 市政道路 桥梁 隧道 管线 加固 结构 | ||
1.市政道路桥梁下穿隧道管线加固结构,包括加固座,其特征在于:所述加固座包括基座和套环(4),所述基座包括底座(1)和两个斜坡块(2),所述底座(1)位于两个斜坡块(2)之间,所述套环(4)的底部设有限位块(5),所述斜坡块(2)的表面设有第一滚珠(6),所述底座(1)表面的四角位置均设有第二滚珠(7),所述底座(1)的表面开设有定位槽(3)和卡槽(8)。
2.根据权利要求1所述的市政道路桥梁下穿隧道管线加固结构,其特征在于:所述斜坡块(2)处于倾斜状态,所述斜坡块(2)倾斜底端和底座(1)的侧面转动连接。
3.根据权利要求1所述的市政道路桥梁下穿隧道管线加固结构,其特征在于:所述斜坡块(2)上的第一滚珠(6)有九个,九个所述第一滚珠(6)等距分布。
4.根据权利要求1所述的市政道路桥梁下穿隧道管线加固结构,其特征在于:所述第一滚珠(6)和第二滚珠(7)直径相同,所述第一滚珠(6)和斜坡块(2)及第二滚珠(7)和底座(1)均是转动连接。
5.根据权利要求1所述的市政道路桥梁下穿隧道管线加固结构,其特征在于:所述第一滚珠(6)切面与斜坡块(2)之间的间距同第二滚珠(7)切面与底座(1)之间的间距相同。
6.根据权利要求1所述的市政道路桥梁下穿隧道管线加固结构,其特征在于:所述定位槽(3)弯曲曲线所处圆的直径与套环(4)外圆直径相同,所述套环(4)与定位槽(3)适配。
7.根据权利要求1所述的市政道路桥梁下穿隧道管线加固结构,其特征在于:所述卡槽(8)和定位槽(3)连通,所述定位槽(3)和卡槽(8)为“+”型结构,所述限位块(5)和卡槽(8)配合,所述套环(4)与底座(1)贴合时,所述底座(1)和限位块(5)处于同一水平面。
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